什么是V2G雙向充電技術？

V2G車樁雙向充電技術能夠把電動汽車的動力電池當做電能儲存裝置，即在用電高峰期向電網放電，在用電低谷時給車輛充電，減輕電網的負載壓力。從電網角度來看，這項技術能夠起到調節電網的作用，甚至可看做未來充電樁的發展趨勢。

這項技術能帶來什么？

從消費者的角度來看，用電高峰期向電網輸送電力，相當于把電力賣給電網，而其執行的電費價格，要高于其電車在用電低谷時期的充電價格。而這二者的差價，就為用戶的電費收益。這一循環所產生的差價能進一步降低電動車車主的用車成本。

此外，據公安部交管局發布的數據顯示，截止2019年6月，我國新能源汽車保有量已達到344萬輛。而隨著電動車保有量的不斷增加，其充電使也會增加電網的谷峰負載壓力。而作為助力電網削峰填谷的關鍵性技術之一，V2G車樁雙向充電技術將會在減輕電網壓力同時，進一步增強電網的運行效率。

不過，該技術此前一直處于測試階段，沒有落地正式實施，此次威馬與國家電網的合作算是對該技術的首次驗證。