近日，一家非法組裝銷售電動(dòng)摩托車及電動(dòng)三輪車的窩點(diǎn)被查封，再次提醒大家一定警惕市場(chǎng)上的雜牌、低價(jià)車輛。

據(jù)調(diào)查了解，這類“作坊”式的加工、生產(chǎn)窩點(diǎn)，不但不具備生產(chǎn)資質(zhì)，就連完整的配套體系也沒有。從事的大都是改裝、拼裝三輪車，進(jìn)行貼牌生產(chǎn)銷售的行為。

目前市場(chǎng)上有很多二手三輪車流入這一渠道，生產(chǎn)作坊通過(guò)零部件的拆裝、拼裝，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的噴漆處理后，以新車的價(jià)格進(jìn)行銷售。某行業(yè)人士透露，翻新電動(dòng)三輪車電機(jī)的價(jià)格，只有原裝電機(jī)的十分之一左右，足見這個(gè)黑色產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)有多高。

這類車雖然價(jià)格便宜，但卻完全沒有質(zhì)量保障，這類三輪車存在嚴(yán)重的質(zhì)量和上路隱患，很多不明真相的經(jīng)銷商和消費(fèi)者中招。

1、沒有目錄，不能上牌

所謂的翻新電動(dòng)車，雖然經(jīng)常以貼名牌標(biāo)或傍名牌的的方式流向市場(chǎng)，但卻沒有合法的生產(chǎn)目錄，甚至出廠合格證都是造假，三包服務(wù)也缺失，基本就是一錘子買賣。

2、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，壽命短

以電動(dòng)三輪車經(jīng)常出問題的車架來(lái)說(shuō)，翻新車由于使用的是拆分件，通常會(huì)對(duì)車架進(jìn)行粗暴焊接，這類車架要么變形要么銹蝕，根本無(wú)法提供正常的行駛安全保障！

3、屬于改裝車，各地嚴(yán)查

二手翻新三輪車最致命的還在于銷售和使用風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)下全國(guó)各地都在嚴(yán)查三輪車改裝，一旦發(fā)現(xiàn)輕則罰款5萬(wàn)，重則入刑。

4、續(xù)航不達(dá)標(biāo)，采用翻新電池

既然是翻新車，電池作為利潤(rùn)的大頭也是能省則省。很多翻新車電池都是現(xiàn)場(chǎng)拆包裝現(xiàn)場(chǎng)裝配，缺口部分則采用同樣來(lái)自小作坊的雜牌電池，這種電池賣得便宜，性能自然也不達(dá)標(biāo)，跑不了多久就續(xù)航縮水！

比起正規(guī)品牌來(lái)說(shuō)，這類三輪車存在幾個(gè)很明顯的特征：超乎尋常的低價(jià)格、表面噴漆及細(xì)節(jié)做工粗糙，還經(jīng)常喜歡傍名牌，無(wú)論是經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都需要睜大眼睛仔細(xì)辨別，不要貪圖一時(shí)小利吃大虧！