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國標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)再度加碼!經(jīng)銷商賺錢會(huì)更容易嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-09-03  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2013
核心提示:日前,工信部發(fā)布《2020年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃》(工信廳科函〔2020〕181號)共779項(xiàng)。其中《自行車 制動(dòng)與變速鋼繩》、《自行車 鞍座》、《電動(dòng)自行車 后視鏡》等七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口負(fù)責(zé)制修訂。這些標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)一步影響新國標(biāo)電動(dòng)自行車產(chǎn)品和配套產(chǎn)業(yè)!

日前,工信部發(fā)布《2020年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)劃》(工信廳科函〔2020〕181號)共779項(xiàng)。其中《自行車 制動(dòng)與變速鋼繩》、《自行車 鞍座》、《電動(dòng)自行車 后視鏡》等七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口負(fù)責(zé)制修訂。這些標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)一步影響新國標(biāo)電動(dòng)自行車產(chǎn)品和配套產(chǎn)業(yè)!

 

除上述標(biāo)準(zhǔn)外,《自行車 前叉合件》等其他標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的起草工作組會(huì)議,也將于近日召開。

最近幾個(gè)月,行業(yè)在相關(guān)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)方面動(dòng)作不斷。6月份,國家標(biāo)委會(huì)發(fā)布通知,公開征求《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》的擬立項(xiàng)意見, 并且明確規(guī)定此標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)!

 

 

在公安部“一盔一帶”行動(dòng)的推動(dòng)下,電動(dòng)車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)被提上日程是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/span>

同一時(shí)間,《電動(dòng)自行車售后服務(wù)規(guī)范》通過審核,正式發(fā)布,并將于8月1日起正式執(zhí)行!

隨著電動(dòng)車在我國人民生活中地位的不斷深化,消費(fèi)者對于行業(yè)正規(guī)化的訴求呼聲也越來越高,統(tǒng)一的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生。

再之后,浙江省、江蘇省先后執(zhí)行了專門的電動(dòng)自行車管理法案和條例,我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。那么,“條條框框”越來越多,對于經(jīng)銷商是好事情嗎?會(huì)讓經(jīng)銷商更容易賺錢嗎?答案是肯定的。

2018年,新國標(biāo)正式發(fā)布;2019年,新國標(biāo)正式執(zhí)行。在初期,有不少人唱衰新國標(biāo),甚至認(rèn)為電動(dòng)車行業(yè)會(huì)進(jìn)入低谷。但今年疫情之后消費(fèi)反彈,再加之部分地區(qū)過渡期已經(jīng)結(jié)束,市場呈現(xiàn)出了井噴態(tài)勢,全產(chǎn)業(yè)端都出現(xiàn)了奇跡!

廣東中山

新國標(biāo)給了電動(dòng)車明確的路權(quán),當(dāng)?shù)胤艑?a target="_blank" class="innerlink" style="background-color: transparent; text-decoration-line: none; color: rgb(51, 51, 51);">電動(dòng)自行車銷售,多個(gè)品牌單月銷量破萬,不少經(jīng)銷商在今年夏天創(chuàng)造了比過去十年還要高的利潤。

天津、江蘇無錫

作為電動(dòng)車主要生產(chǎn)基地,天津和江蘇自復(fù)產(chǎn)復(fù)工之后,就進(jìn)入了高速運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢,發(fā)貨量屢創(chuàng)新高,旺季訂單仍然不斷。

浙江省

浙江省作為電動(dòng)車產(chǎn)銷大省,全產(chǎn)業(yè)鏈都迎來了小高峰。由于杭州市、寧波市明年就會(huì)結(jié)束過渡期,已經(jīng)有很多企業(yè)在吸取了廣東省的成功經(jīng)驗(yàn)后,全面發(fā)力浙江市場。另外,寧波慈溪、臺州黃巖的配套產(chǎn)業(yè)鏈也供不應(yīng)求,側(cè)面凸顯了今年旺季的火熱情況。

據(jù)行業(yè)資深媒體人估計(jì),今年電動(dòng)車全國銷量將會(huì)突破4000萬臺,明年這一數(shù)字還會(huì)繼續(xù)刷新紀(jì)錄!在新國標(biāo)全面落地的情況下,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了加速爆發(fā)。

因此,更多涉及電動(dòng)自行車細(xì)化技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),將會(huì)讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化更進(jìn)一步、加速更多“禁電限電”區(qū)域開放電動(dòng)車的路權(quán)、讓電動(dòng)車全國標(biāo)準(zhǔn)化有法可依、繼續(xù)提升行業(yè)品牌集中度。

在2020年的最后四個(gè)月里,我們還會(huì)繼續(xù)見證多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地。用一位供應(yīng)商的話來說:以前我們野蠻生長,現(xiàn)在我們有跡可循。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善,代表著行業(yè)健康、良性發(fā)展的趨勢,也會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)車市場的進(jìn)一步爆發(fā)!經(jīng)銷商的下一個(gè)賺錢風(fēng)口,已經(jīng)到來了。

在公安部“一盔一帶”行動(dòng)的推動(dòng)下,電動(dòng)車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)被提上日程是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/span>

同一時(shí)間,《電動(dòng)自行車售后服務(wù)規(guī)范》通過審核,正式發(fā)布,并將于8月1日起正式執(zhí)行!

隨著電動(dòng)車在我國人民生活中地位的不斷深化,消費(fèi)者對于行業(yè)正規(guī)化的訴求呼聲也越來越高,統(tǒng)一的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生。

再之后,浙江省、江蘇省先后執(zhí)行了專門的電動(dòng)自行車管理法案和條例,我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了前所未有的高標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。那么,“條條框框”越來越多,對于經(jīng)銷商是好事情嗎?會(huì)讓經(jīng)銷商更容易賺錢嗎?答案是肯定的。

2018年,新國標(biāo)正式發(fā)布;2019年,新國標(biāo)正式執(zhí)行。在初期,有不少人唱衰新國標(biāo),甚至認(rèn)為電動(dòng)車行業(yè)會(huì)進(jìn)入低谷。但今年疫情之后消費(fèi)反彈,再加之部分地區(qū)過渡期已經(jīng)結(jié)束,市場呈現(xiàn)出了井噴態(tài)勢,全產(chǎn)業(yè)端都出現(xiàn)了奇跡!

廣東中山

新國標(biāo)給了電動(dòng)車明確的路權(quán),當(dāng)?shù)胤艑?a target="_blank" class="innerlink" style="background-color: transparent; text-decoration-line: none; color: rgb(51, 51, 51);">電動(dòng)自行車銷售,多個(gè)品牌單月銷量破萬,不少經(jīng)銷商在今年夏天創(chuàng)造了比過去十年還要高的利潤。

天津、江蘇無錫

作為電動(dòng)車主要生產(chǎn)基地,天津和江蘇自復(fù)產(chǎn)復(fù)工之后,就進(jìn)入了高速運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢,發(fā)貨量屢創(chuàng)新高,旺季訂單仍然不斷。

浙江省

浙江省作為電動(dòng)車產(chǎn)銷大省,全產(chǎn)業(yè)鏈都迎來了小高峰。由于杭州市、寧波市明年就會(huì)結(jié)束過渡期,已經(jīng)有很多企業(yè)在吸取了廣東省的成功經(jīng)驗(yàn)后,全面發(fā)力浙江市場。另外,寧波慈溪、臺州黃巖的配套產(chǎn)業(yè)鏈也供不應(yīng)求,側(cè)面凸顯了今年旺季的火熱情況。

據(jù)行業(yè)資深媒體人估計(jì),今年電動(dòng)車全國銷量將會(huì)突破4000萬臺,明年這一數(shù)字還會(huì)繼續(xù)刷新紀(jì)錄!在新國標(biāo)全面落地的情況下,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了加速爆發(fā)。

因此,更多涉及電動(dòng)自行車細(xì)化技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng),將會(huì)讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化更進(jìn)一步、加速更多“禁電限電”區(qū)域開放電動(dòng)車的路權(quán)、讓電動(dòng)車全國標(biāo)準(zhǔn)化有法可依、繼續(xù)提升行業(yè)品牌集中度。

在2020年的最后四個(gè)月里,我們還會(huì)繼續(xù)見證多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地。用一位供應(yīng)商的話來說:以前我們野蠻生長,現(xiàn)在我們有跡可循。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善,代表著行業(yè)健康、良性發(fā)展的趨勢,也會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)車市場的進(jìn)一步爆發(fā)!經(jīng)銷商的下一個(gè)賺錢風(fēng)口,已經(jīng)到來了。

 
 
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