在日常生活中，電動自行車使用鏈條傳動系統(tǒng)。一旦鏈條掉落，車的傳動系統(tǒng)將失效，也將對騎手造成一定的危險。最近，英格威推出了傳統(tǒng)的不帶鏈條的折疊電動自行車，讓我們來看看！

這款電動自行車采用動魄鋒芒設(shè)計，靈感來自BMW寶馬系列的線條設(shè)計。銳氣逼人的車身前部配合硬朗后部線條，后部線條充滿力量。

它最大的亮點在于它擺脫了傳動鏈的束縛，并采用了中軸傳動結(jié)構(gòu)，從而降低了騎行過程中的阻力，節(jié)省了精力，并使騎行更加舒適。

這款新車使用矢量變頻靜音電機(jī)，該電機(jī)突破了現(xiàn)有的技術(shù)瓶頸，并重新優(yōu)化了調(diào)教。它安靜地旋轉(zhuǎn)并節(jié)省電量。每小時最大速度是新的國家標(biāo)準(zhǔn)最大時速限制25km / h。

該車使用32650高性能汽車電芯。標(biāo)準(zhǔn)版配備48V20ah鋰電池，可支持200公里的續(xù)航里程和100公里的純電續(xù)航里程。電池采用內(nèi)部插入式設(shè)計，非常方便拿取和放置。

該車還使用了能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)在制動或釋放開關(guān)時將部分動能轉(zhuǎn)換為電能，以增強(qiáng)耐力。

該車的另一種設(shè)計在于其方便的可折疊性。快速折疊僅需3步10秒鐘。兩個折疊式帶扣緊湊，折疊后方便，可輕松放入行李箱。采用航空鋁合金車架，具有密度低，強(qiáng)度高，柔性大，散熱性好，耐沖擊的特點。經(jīng)過20萬次測試，它的強(qiáng)度和以往一樣強(qiáng)。

制動器使用前后多孔盤式制動器，E-ABS前后高效快速制動系統(tǒng)具有良好的緊急制動能力。

該車的前輪采用雙空氣液壓減震系統(tǒng)，可提供響應(yīng)迅速的響應(yīng)和平穩(wěn)的操作。輕巧結(jié)實的車架即使道路蜿蜒曲折，也能舒適行駛。

此外，這款車還具有純電動，助力和健身三種模式。該車標(biāo)配防爆真空輪胎，以適應(yīng)各種路況。

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