隨著電動車使用需求越來越大，各種五花八門的生產(chǎn)廠家也開始推出了自己獨特的車型品牌，有一些車造型別致，有一些車號稱能耗非常低，有一些車則主打低價實惠的噱頭。但用戶越多，電動車的小偷也就會越來越多，現(xiàn)在大家的經(jīng)濟(jì)水平都比過去更好，人們的防備心理也日漸松懈。即使在一些物業(yè)管理良好的小區(qū)，還是可能會遭到偷竊。
相信各位朋友們，身邊可能也會有電動車被偷的朋友，不信可以問問這些朋友們，他們的電動車被偷的是不是往往只有電池。為什么小偷只偷電池卻不把整個電動車直接搬走呢？
其實原因很容易懂，通常小偷不會只鎖定一個小區(qū)進(jìn)行活動，通常會在2-3個不同地方偷取，他們?nèi)绻總€小區(qū)都將一整輛電動車偷走，耽誤的時間很長，并且很容易被發(fā)現(xiàn)，電動車的組裝難度不高，并且電動車上最值錢的核心技術(shù)部位就是電池。而且為了充電方便，通常電池都是與車身分開的，所以如果將電動車的報警裝置給損壞之后，再拿取電池就是輕而易舉的事情。即便如此，電動車電池的重量也不輕，一個成年人也無法拿著電動車電池長時間行走。就更不要說整輛電動車的重量，假如無法發(fā)動，那么就意味著得將這輛車一直從小區(qū)推出去，那經(jīng)過門衛(wèi)的時候就會被門衛(wèi)發(fā)現(xiàn)。
這些被偷走的電動車往往都留下了那些非正規(guī)的電動車生產(chǎn)廠家，或者一些廢舊電器回收店鋪，他們在回收的這些電池之后，會以更高的價格去賣給組裝二手電動車的人。這些人會將電池裝在收集來的二手電動車上并將電動車整個翻新，再以接近新品的售價賣給不知情的人。這電動車往往就存在著很大的安全隱患，并且由于不同電動車的電池規(guī)格也不同錯誤使用，容易導(dǎo)致危險。
還有一點原因，就是因為假如一個人的電動車被整個偷走，那他一定會立刻報告附近的警察。而如果只是電池被偷了，那么很難找能夠識別電動車電池特征的線索也就無法追溯自己的電池究竟去了哪里，往往就這樣不了了之。偷竊者也是利用了這一弱點而屢屢得手。
