關于新國標實施之后的諸多問題，大事件已經說的很多了。然而最大的問題還是廠家的排產計劃面臨巨大不確定性，從而導致各種材料人工浪費和價值浪費。
從目前來看，雖然經歷了年后幾個月的超標車熱賣，但還有部分廠家庫存著大量超標車發不出去，眼看著就要成為廢品，有的廠家開始鋌而走險——造假！
他們在超標車車架上貼假的3C銘牌，偽造3C證書，之后偽裝成新國標車賣給經銷商。
市場監管部門，在抽查新國標產品，發現了以假亂真的新國標產品，而且數量龐大。
上圖為真假合格證的對比，第一張合格證二維碼用手機一掃，能夠清楚的查到產品的相信情況。而第二張，卻怎么也掃不出來。
在車架銘牌方面，也存在很大的差異。從制作工藝，可以看出很大的差異。
再加上廠家為了趕緊把假國標車賣出去，必然會打特價，有的經銷商見利起意，不加辨別就以為占了大便宜，殊不知，這種車如果在系統里查不到，消費者非但上不了牌照，甚至連車子都要被沒收的，而經銷商和廠家都逃脫不了責任！
其實說白了，廠家是逐利的，違法銷庫存雖然有錯，但這種錯也是因ZF不合理的懶政政策而起。很多廠家老板都表示，沒人愿意成為社會的罪人，但ZF這么逼企業，企業為了生存也是不得已而為之！
