電動(dòng)車(chē)電池有電，其他零件并無(wú)損壞的情況下電動(dòng)車(chē)就是無(wú)法啟動(dòng)，這是絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)車(chē)主都會(huì)遇到的情況，而一般導(dǎo)致這種問(wèn)題發(fā)生的原因多是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)控制器出現(xiàn)問(wèn)題，那么電動(dòng)車(chē)控制器如何進(jìn)行更換才能確保不出現(xiàn)問(wèn)題？今天就為大家?guī)?lái)超詳細(xì)電動(dòng)車(chē)控制器更換方法！

      1、先把新、舊控制器的引線作對(duì)應(yīng)辨認(rèn)。新控制器上一般都會(huì)有其接線的說(shuō)明標(biāo)簽，需要找出的是舊控制器的各種線的功能。舊控制器與車(chē)上的線是一一對(duì)應(yīng)的，并弄清老控制器上的引線功能，車(chē)上的對(duì)應(yīng)線也就找到了，新控制器與車(chē)上的線對(duì)應(yīng)連接即可。控制器上粗紅線和粗黑線一般是電源線，有的還會(huì)有弱電開(kāi)關(guān)（控制器內(nèi)部繼電器的電源線），一般為細(xì)紅線；調(diào)速轉(zhuǎn)把有三根線，一般5v電源線是細(xì)紅線，負(fù)極線為細(xì)黑線，信號(hào)線為細(xì)綠或細(xì)藍(lán)線；剎車(chē)斷電線，一般低電平剎車(chē)的有2根線，高電平剎車(chē)的有1根線；電動(dòng)機(jī)線，有刷電動(dòng)機(jī)有2根，一般為粗黃和粗綠（粗藍(lán)），無(wú)刷電動(dòng)機(jī)線好辨認(rèn)，2根主相位線分別為黃、藍(lán)、綠色，5根霍爾線接在同一個(gè)接頭上。

      2、有時(shí)在被替代的舊控制器上不能辨認(rèn)出引線的功能，因?yàn)橛幸恍┛刂破鞯墓δ芤€被做成了排線，沒(méi)有把不同功能的線用接插件分開(kāi)，而且控制器上也不作說(shuō)明（例如松正控制器），這樣就需要進(jìn)行測(cè)量辨認(rèn)并記好。車(chē)上的轉(zhuǎn)把線、剎車(chē)斷電線等都是從車(chē)頭上引下來(lái)與控制器相連的，打開(kāi)車(chē)頭儀表外殼找到調(diào)速轉(zhuǎn)把的正、負(fù)、信號(hào)線，然后利用萬(wàn)能表的“通斷”擋測(cè)量出與車(chē)腹內(nèi)的線哪根相通，對(duì)應(yīng)地和新控制器功能引線連接即可。同樣道理找出閘把線等。

      3、在更換控制器時(shí)注意先使系統(tǒng)最小化，即新控制器只接電源和電動(dòng)機(jī)，不接車(chē)上的調(diào)速轉(zhuǎn)把、閘把，而是另接一個(gè)新的調(diào)速轉(zhuǎn)把，這樣先作調(diào)試，使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，然后再接車(chē)上的調(diào)速轉(zhuǎn)把和閘把。這樣做得好處是，如果電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以很快找到問(wèn)題所在，因?yàn)榭刂破鳌⑥D(zhuǎn)把都是新的，剎車(chē)斷電線還沒(méi)接，需要排除的部件較少。如果把車(chē)上的調(diào)速轉(zhuǎn)把和閘把全部接上，則引起車(chē)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素太多，頭緒太多，費(fèi)時(shí)太長(zhǎng)。

      4、儀表的連接。電動(dòng)自行車(chē)的儀表一般是獨(dú)立的，不需要控制器的支持，只要儀表的工作電壓有了，儀表的電量顯示，欠壓顯示就能正常工作（但是速度表的工作與控制器有關(guān)）。有的控制器上有給儀表供電的線，一般為細(xì)紅線（正極）和細(xì)黑線（負(fù)極），但是電壓還是電池的電壓，接上即可；如果沒(méi)有，可以從電門(mén)鎖后邊接一根線（正極）給儀表，再接上負(fù)極線，就可以讓儀表的基本功能恢復(fù)正常。

      小提示：一些智能儀表上有助力顯示燈、電動(dòng)顯示燈、巡航顯示燈。這些顯示功能和控制器有聯(lián)系，如果不是同型號(hào)的控制器，這些指示燈可能不能工作，但如果控制器上有相應(yīng)的功能，助力、巡航等功能可正常工作。