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電動(dòng)三輪車會(huì)漲價(jià)嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-04  來源:網(wǎng)絡(luò)  瀏覽次數(shù):2154

      自4月15號(hào)“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施以來,也已經(jīng)過去兩個(gè)多月了。各地的電動(dòng)車市場(chǎng)多多少少都受到了沖擊。按照“新國(guó)標(biāo)”發(fā)布實(shí)施的內(nèi)容來看,似乎和電動(dòng)三輪車的關(guān)系并不大,但細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn),在最近一段時(shí)間,執(zhí)法部門在嚴(yán)查電動(dòng)兩輪車的同時(shí),也加大對(duì)電動(dòng)三輪車的查處力度。

      其實(shí),目前多地對(duì)三輪車的查處,都是嚴(yán)格限制超標(biāo)電動(dòng)三輪車這類型產(chǎn)品。所謂超標(biāo)電動(dòng)三輪車具體指的是沒有3C認(rèn)證、不在《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》里的產(chǎn)品。那也就意味著只有合規(guī)合法的三輪車產(chǎn)品才能給予經(jīng)銷商及消費(fèi)者更安全的保障!

      自2019年以來,“新國(guó)標(biāo)”和各地對(duì)電動(dòng)三輪車的嚴(yán)厲查處給電動(dòng)三輪車行業(yè)帶來了很大的壓力。三輪車企業(yè)都保持慎重的態(tài)度,都在硬抗,不敢輕易漲價(jià)。但是最近有跡象表明:有些三輪車整車企業(yè)已經(jīng)扛不住了,電動(dòng)三輪車可能會(huì)迎來漲價(jià)潮!

政策原因

      按照目前的市場(chǎng)政策來看,三輪車的目錄、上牌、3C資質(zhì)證書等一系列政策強(qiáng)壓,對(duì)企業(yè)的資質(zhì)、技術(shù)都有了更高的要求。為了符合國(guó)家的既定政策,企業(yè)必須加大投資力度開發(fā)符合政策的新產(chǎn)品。羊毛出在羊身上,企業(yè)投資進(jìn)去的錢肯定要從產(chǎn)品上收回來,這在無形之中就增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

成本增加

      “新國(guó)標(biāo)”的發(fā)布,不僅僅只是影響到電動(dòng)車企業(yè),對(duì)于電動(dòng)車配套企業(yè)的影響同樣深遠(yuǎn)。隨著近年來稀土價(jià)格的暴漲,鉛價(jià)的不斷浮動(dòng),鋼材價(jià)格的一路飆升,國(guó)家環(huán)保政策的大力實(shí)施以及國(guó)際貿(mào)易的不確定性等一系列因素。所有的電動(dòng)車配套廠家也面臨著技術(shù)的研發(fā),成本的提高等諸多因素的影響。配套產(chǎn)品的成本增加了,電動(dòng)三輪車的價(jià)格自然跟著水漲船高。

傳統(tǒng)銷售旺季的到來

      2019年上半年,受國(guó)家政策的影響,許多消費(fèi)者都處在觀望狀態(tài),不敢購(gòu)車,生怕今天買的車沒過兩天就因?yàn)椴环险撸魈炀蜕喜涣寺妨恕5S著最近一段時(shí)間,國(guó)家的利好政策不斷出臺(tái),市場(chǎng)也趨于相對(duì)穩(wěn)定、規(guī)范。預(yù)計(jì)在下半年三輪車市場(chǎng)將迎來傳統(tǒng)的銷售旺季。加上一大批三輪車企業(yè)因?yàn)椴环蠂?guó)家政策而倒閉,到時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生供不應(yīng)求的情況出現(xiàn)。

      但面對(duì)這種情況,許多經(jīng)銷商也會(huì)考慮到現(xiàn)實(shí)因素,畢竟現(xiàn)在多地的政府部門對(duì)三輪車的態(tài)度依然并不是很友好,而且市場(chǎng)不景氣已經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間了,是否能回暖還很難說。

      面對(duì)目前的電動(dòng)車市場(chǎng)未來到底何去何從,誰都不敢妄下斷言。只是按照目前的政策以及市場(chǎng)發(fā)展來看,電動(dòng)三輪車應(yīng)該會(huì)迎來一波漲價(jià)潮。但是目前政策的不確定性誰又能保證呢?說不定一紙禁令,啥都不是了呢!

      目前三輪車及四輪車行業(yè)還未出臺(tái)明確的管理規(guī)定,但兩輪新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)說明了未來整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都將有完整的管理措施,但在此之前,終端經(jīng)銷商一定要選擇與實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品能上牌的品牌合作,確保不會(huì)受到地方政策管控的沖擊。

      中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈在經(jīng)歷了20余年的發(fā)展后,今后的局面將會(huì)越來越好,這是一種必然。所以,也請(qǐng)廣大經(jīng)銷商切勿喪失信心,希望的陽光即將來臨。

 
 
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