3C認(rèn)證公告：2018年8月1號開始，2019年4月14號截止，和新國標(biāo)正式執(zhí)行時(shí)間相同，也和新國標(biāo)一樣都還有8個(gè)月的過渡期。過渡期之內(nèi)，生產(chǎn)許可證與CCC認(rèn)證管理并存。過渡期結(jié)束后，也就是從2019年4月15號開始，未獲CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用

那么，在面對新國標(biāo)，電摩資質(zhì)，3C認(rèn)證的這三大準(zhǔn)入門檻，電動車企業(yè)和經(jīng)銷商該何去何從呢？

對于電動車企業(yè)：

企業(yè)由原先的生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)為CCC強(qiáng)制認(rèn)證，不但需要自身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要符合標(biāo)準(zhǔn)（重量、尺寸、速度、腳踏功能）等，而且所采用的重要配件（電機(jī)、電池、充電器、輪胎等諸多主要配件）也需要達(dá)到3C認(rèn)證的要求。而且根據(jù)新國標(biāo)的全文強(qiáng)制性否決項(xiàng)來看，只要有一項(xiàng)不合格，前面所有的努力都功虧一簣！同時(shí)要求相關(guān)配套企業(yè)的所有零部件也必須符合CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，由原來的單向連接轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱榆囌嚻髽I(yè)和配套廠家的聯(lián)合高標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合作業(yè)，這對企業(yè)的要求更高，也就意味著雜牌企業(yè)和雜牌車將會逐步被清理淘汰，雖然有資質(zhì)的一線企業(yè)看似更有優(yōu)勢，但實(shí)際上都要經(jīng)過認(rèn)證的過程，所有電動車企業(yè)都是站在同一起跑線上出發(fā)，看誰耐力越好，跑得更遠(yuǎn)，

這才是關(guān)鍵！

對于經(jīng)銷商：

首先應(yīng)該努力滿足新國標(biāo)的要求，在過渡期內(nèi)盡量減少超標(biāo)車的庫存，及時(shí)補(bǔ)充廠家提供的新國標(biāo)車，其次，要及時(shí)關(guān)注所選品牌的CCC認(rèn)證情況，8個(gè)月的時(shí)間，說長不長，說短不短，是進(jìn)是退，都應(yīng)該會有一個(gè)比較好的調(diào)整時(shí)間，做出最正確的判斷！