南方日報訊：8月1日起，市公安交警支隊啟動為期5個月的摩托車嚴重交通違法集中整治專項行動，依法查處摩托車涉酒涉毒、涉牌涉證、飆車、沖紅燈、改裝上路、超員、不戴頭盔等嚴重交通違法行為。

       數據超三成交通事故與摩托車有關

       據統計，今年上半年全市共發生適用一般程序處理交通事故714宗、死亡92人、受傷769人。其中，摩托車交通事故多發，交通安全形勢嚴峻，共發生負同等以上責任的交通事故271宗，造成16人死亡，338人受傷，約占事故總量的35%。

       分鎮區來看，涉摩交通事故死亡人數較多的共有9個鎮區：小欖、古鎮、黃圃、港口、板芙、東鳳、橫欄、火炬開發區、沙溪。在全市的單方交通事故中，摩托車單方事故、死亡人數分別占單方事故總數、死亡人數的87.01%、97.01%。

       除摩托車外，涉及電動車和人力三輪車也不少：上半年共有2人在涉電動車交通事故中死亡，26人受傷，4人在涉及人力三輪車的交通事故中死亡。

       整治涉酒涉毒涉牌等違法行為

       針對今年1至7月我市各鎮區摩托車交通事故高發的特點，本次專項行動將重點整治小欖、開發區、古鎮、黃圃、東鳳、沙溪、港口、橫欄、板芙9個鎮區。

       重點整治的摩托車交通違法行為包括：飲酒、醉酒或吸食、注射毒品后駕駛摩托車上道路行駛的；摩托車未懸掛機動車號牌，假牌假證，故意遮擋、污損號牌；改裝摩托車上路行駛，大功率摩托車在道路上追逐競駛的；摩托車無證駕駛、超員、不戴頭盔等。

       整治行動中，對現場查獲違法摩托車適用強制措施的，一律使用強制措施，對車輛和證件實施暫扣，對非法裝置實施拆除，對涉毒、涉酒人員實施強制檢驗。對擾亂執法秩序的人員，一律實施拘留。

       析因摩托車交通事故為何多發

       交警通過對摩托車交通事故的分析，發現摩托車事故多發及死亡比例較高的原因主要有以下幾種。

       由于摩托車自身構造相比汽車構造較為簡單，機動性強、保護裝置少，安全防護性較差，俗稱“肉包鐵”，在遇到緊急情況、路面轉彎采取制動措施或者遭遇雨霧等復雜天氣情況時，稍有不慎就會導致車輛失去控制而滑倒，而在與汽車類車輛發生碰撞時，極易對駕駛人和乘車人造成嚴重人身傷害。

       摩托車駕駛人、乘客法律意識淡薄也是造成摩托車事故多發的主要原因。據了解，目前，很大一部分摩托車駕駛人、乘客尤其是外地駕駛人、乘客交通安全意識仍然較為淡薄，無證駕車、酒駕、沖紅燈、超速、超載、逆行等違法行為突出，導致摩托車交通事故頻發，加上駕、乘摩托車不按規定佩戴安全頭盔，致使當事人的頭部無法得到有效的保護，增加了摩托車駕駛人、乘客的傷亡概率。

       另外，雖然中山早已實施摩托車總量控制，但由于大量外地號牌摩托車的涌入，以及無號牌摩托車的存在，導致全市摩托車實際數量仍然較大，從而加大了摩托車交通事故的發生數量。