全新的S1000 RR改裝作品，先來看個手術前和手術后的對比：
這輛寶馬S1000 RR由法國的寶馬摩托公司提供，他們找到了Praem公司，由原BMW Motorrad設計師Sylvain Berneron和原法國軍隊航空機械師Florent Berneron共同來打造這輛S1000 RR，“兄弟檔”的改裝組合堪稱完美。
活好，顏值高的兩兄弟：
位于法國馬埃謝夫勒斯自然公園的PRAËM工廠，一把破舊的鎖，打開以后是一片極酷的天地：
這就是工廠的全部：
原車的紅，藍，白色系被保留并加以夸大：這輛全新版S1000 RR的設計靈感來自于20世紀70-80年代的耐力賽，亞歷山大考爾德在1975年的勒芒24小時挑戰賽中駕駛過的BMW 3.0 CSL。
整流罩的設計是全車的亮點，將原本鋒利的邊緣變得圓滑優雅，潮流感爆棚。頭燈和柱塞進氣系統、發動機罩也被優化設計。
在尾段的設計上，可以見到鈴木XR69等經典耐力造型相似的設計風格：
鋁制的油箱是本車的一個重大改造的部位。油箱/氣箱機蓋已被拉伸了大約兩英寸，比標準部件更長的史陶比爾耐力式快速填充燃料帽被用于本車的油箱。
碳車輪和碳纖維/陶瓷制動盤讓人想起經典Dymag合金。由Rotobox制造，來自SICOM碳陶瓷剎車盤和剎車冷卻液軟管都配備了史陶比爾快釋連接器。
整體外觀、比例在圓滑的構造中更顯酷性。
