5月26日，歷時二十五天，北京—拉薩—北京，全程騎行，這對于男孩子來說尚且是一件瘋狂的事情，況且這是發(fā)生在一個女孩子身上的事，小編敬你是個女勇（漢）士（子）！

上一站，我們的女騎士和她的男朋友已經(jīng)到達(dá)了瀘定橋，他們一路留下了很多的足跡和滿滿的回憶，接下來他們也會看到更多的美景。其實，靜靜的待在這兒看她給我傳送過來的風(fēng)景，也是一種美美的享受！話不多說，看美景去咯~

卡子拉山，海拔4700多，在路邊躺了一小會兒，行動緩慢。此路乃剪子灣山一帶，那小彎兒，就是路面不干凈。

在這里吃頓午飯，吃完剛要走就開始下，大鹽粒一樣的雪，還是雨？已經(jīng)傻傻分不清了。這個地方是四川人在這里租用的，沿路飯店貌似都是川菜。

不知道淋了多久，翻了幾座山，終于，終于，終于到了金沙江，馬上就是西藏界了。

當(dāng)你看見這個指示牌，不知做何感想，反正我是覺得，在這上邊留下標(biāo)記的人，都是自私的。

理塘縣出來，本來是奔著左貢縣去的。計劃總是趕不上變化，巴塘到芒康有一段在修路，那叫一個爛......無奈。

海子山，海拔5000米，冷！穿雨衣防風(fēng)，防寒！

到達(dá)芒康縣。芒康縣出來，繼續(xù)翻雪山，又冷又累。

又是山體滑坡。前邊就是怒江大橋了，很險，很壯觀！

到達(dá)八宿縣，真的，我對八宿印象太深了，汽油，8塊錢一升。這邊中石油中石化是不給摩托車加油的，只能去私人加油站。沒辦法！滿大街牦牛。

快到林芝了，終于快到林芝了，怎么也是一個城市啊！自打進(jìn)入318以來啊，就開始了翻山越嶺，跋山涉水。

林芝到拉薩的林拉公路，是不允許摩托車行駛的，真是看著眼饞啊！那么好的公路，車少的很！還不讓我走，哼╭(╯^╰)╮。

林拉公路，有進(jìn)出口都給封上不讓走，不知道為啥！其實最后，我從一個入口鉆進(jìn)去了！得意！

林芝到拉薩的林拉公路是不完整的，就兩段，林芝到工布江達(dá)。拉薩到墨竹工卡。

318線上到拉薩前最后一個雪山，米拉山，海拔5000米，躺下再起來，會喘...

兩個人，兩輛車，說走就走，我們做到了。不管經(jīng)歷了什么，都已經(jīng)過去，我，還會去，再去，就是阿里。

拉薩到北京，我們趕上了暴風(fēng)雪，在橋洞下取暖，點火，還遇見幾個從青海走過來的朝拜的藏民，信仰這個事情，是神圣的。

暴風(fēng)雪里騎行，別凍壞了我的NK

其實很多人就是缺少了這么一份將心中所想付諸實踐的勇氣，總是被各種理由纏繞脫不開身，本期主人公突然起意，說走就走，非常干脆！小編不僅僅只是佩服她是一名女騎士還能堅持二十五天，更佩服她這種完全不輸給男士們的精神和勇氣，這對于我個人的人生也是一種啟發(fā)，如果有機會能和這樣的勇士見面，一定要當(dāng)面拜服！

這一段旅程也許結(jié)束了，但是人生漫漫征途，只要心有所想，夢就將永遠(yuǎn)繼續(xù)！如果你也有同樣的故事，歡迎投稿：panw@cfmoto.com，期待你的來信，也期待你的故事！