第九名：MOTO GUZZI V9

8990美金的V7曾經(jīng)是MOTO GUZZI產(chǎn)品線中最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一臺(tái)，隨著全新850cc V型雙缸引擎的推出，新的V9將會(huì)取代V7曾經(jīng)的地位。

盡管價(jià)格會(huì)有一定幅度的上升，V9在實(shí)惠上要超過V7，新增加電子系統(tǒng)，多加了一個(gè)檔位，沿用干式離合，沿用軸傳動(dòng)這些經(jīng)典元素。V9將會(huì)有兩個(gè)版本：Bobber和Roamer，彼此之間差價(jià)在幾百美金。

第八名：印第安偵察兵60

印第安在2015年重啟的偵察兵車系是哈雷運(yùn)動(dòng)者強(qiáng)勁的對(duì)手，且一時(shí)成為了最佳入門級(jí)巡航車的大熱門。覺得11299美金的偵察兵還不夠親民么？8999美金的Scout60直接將門檻降低了一個(gè)檔次。

少付2300美金在鱷魚的角度看來并沒有讓你損失太多東西，排量小134cc，檔位減一個(gè)檔，5檔對(duì)于巡航車來說還不夠用么？

第七名：KTM公爵690

2016年，新款的DUKE 690依然保持和老款一樣的建議零售價(jià)8999美金，但在性能上，不加價(jià)的同時(shí)加了量：新中量級(jí)公爵突破了單缸引擎順滑程度的極限，缺點(diǎn)的彌補(bǔ)將其單缸引擎的重量，低扭和操控優(yōu)勢(shì)突出得更加明顯。

第六名：凱旋Street twin

2016年對(duì)于凱旋來說是輝煌的一年，兩臺(tái)全新的Speed triple，5臺(tái)車型的老虎車系，5臺(tái)全新的Bonneville。在這些全新的凱旋中，最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的當(dāng)屬Street twin，900cc平型雙缸引擎驅(qū)動(dòng)，售價(jià)僅8700美金。

第五名：雅馬哈XSR900

XSR900在市售復(fù)古車系中，性價(jià)比無人能出其右。8190美金的價(jià)格不算“太”便宜，其性能卻當(dāng)之無愧的是復(fù)古車型中最強(qiáng)的，你基本是買了一臺(tái)穿了復(fù)古外衣的運(yùn)動(dòng)街車MT-09，外加更好的懸掛和更好的電子系統(tǒng)。

第四名：杜卡迪Scrambler sixty2

杜卡迪試圖將其入門門檻降到最低的產(chǎn)物，售價(jià)僅為7995美金，是有史以來最便宜的一臺(tái)杜卡迪。

第三名：鈴木SV650

多年以來，SV650都是歐洲運(yùn)動(dòng)街車愛好者和騎摩托車通勤人士的首選，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠早就融入了這臺(tái)車的基因里。2016年，多年沒有更新過的SV650得到了一次大的重鑄，鈴木愿意投入這么多錢去應(yīng)付歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，證明了這臺(tái)SV650在歐洲的受歡迎程度，也證明了這臺(tái)車對(duì)于保持鈴木的銷量有多重要。

第二名：本田CBR500R

性價(jià)比最高的運(yùn)動(dòng)型摩托車，或者說是性價(jià)比最高的“套殼”街車，無論哪種說法，CBR500R都是想擁有一輛“賽車外形”中量級(jí)摩托車最便宜的選擇，性能夠用，質(zhì)量有本田的保證，加上2016年重做過，超酷的新外觀，你又有什么理由不選擇它呢。

第一名：寶馬G310R

這將是一臺(tái)售價(jià)等同或略高于川崎小忍者的寶馬！