關于SWM：

對于國人來說,SWM是個全新的品牌，它有著一段漫長而又曲折的故事，目前是中國企業鑫源控股。

325年前，一個家用產品的品牌胡斯瓦納Husqvarna在瑞典誕生，到今天發展成為一個業務遍及100多個國家，18000家經銷商，年銷售額達300億瑞典克朗，50000雇員人的大型企業。

上世紀70年代開始生產越野摩托車，并不斷在歐洲的比賽中取得冠軍。后來因為經營出現問題，1987年胡斯瓦納被Cagiva收購。

而胡斯瓦納被Cagiva收購后，賽場表現不錯但商業上一直不振。2007年寶馬收購了胡斯瓦納，試圖打造為"摩托車界的MINI"，幾款跨界車后，市場接受度并不太高，銷售表現欠佳，加上全球經濟衰退，成了寶馬的一個負擔。

2013年2月，寶馬把胡斯瓦納賣給KTM，之后KTM拿下歐洲市場銷售冠軍，雖然胡斯瓦納銷量貢獻并不特別大，但是作為一個擁有悠久歷史的品牌，胡斯瓦納不僅為KTM擴充了品牌陣線，同時也為整個KTM家族注入了奢華、高檔的元素。

2014年9月，鑫源完成了對胡斯瓦納車型技術及其意大利工廠（該工廠是寶馬將胡斯瓦納收購后，斥資約3500萬歐元升級建造的）、整套設備的收購，有許多獨家研發的先進技術和專利（含核心技術），并在此基礎上建設了鑫源摩托歐洲中心。

同年10月，鑫源完成對這個意大利的老牌越野品牌SWM的復活操作，SWM誕生在1969年，主要生產越野摩托車，曾是歐洲的第三大品牌，很多愛好者對這個品牌有很深的感情，在2015車展上一經展出，引起了很大的關注。由此，SWM的外衣，胡斯瓦納的身體，合二為一。

鑫源把SWM引入國內后，首先占領了滑胎摩托車的領地，大排量越野摩托車也具有相當的優勢。

場地專業越野車：RS 300 R（左）、RS 500 R（右）

SWM新車采用了馬祖奇（Marzocchi）、薩克斯 (SACHS)的前后減震器、Brembo剎車手泵和卡鉗、米其林輪胎、GLM的輪轂、多米諾（DOMINO）的手把膠，同時三款發動機均為MIKUNI電噴系統。

公路滑胎車型：SM 500 R（左）、SM 650 R（右）

鑫源把SWM引入國內，不但使國內的摩托車類型變得更加全面，也會自身從技術、設計、工藝等多個方面提升很多。收購國外先進企業，已經成為國內摩托車產業加速發展的一個捷徑，也是國內摩托車企業厚積薄發的一個出口，與其繼續生產低端產品殘喘，不如大步向前，用過硬的品質和前瞻性的設計，重新獲得市場。

北京作為全國高端摩托車銷售的重點市場，對高端摩托車銷售有較強的導向性作用，鑫源把北京作為銷售的基地，著力建設店面和團隊，制定了長遠的推廣計劃，因此，北京旗艦店的開張也預示著SWM的銷售和品牌文化宣傳正式拉開帷幕。同時，SWM還把SUPERMOTO的正確理念傳導開來，讓喜愛SUPERMOTO的騎士們引向正軌的賽事，讓越野車愛好者有正規平價產品可以購買。