“禁摩限電”持續(xù)，至4月底每周至少開展1次集中整治行動(dòng)；4月16日起違規(guī)使用電動(dòng)三輪車一律行政拘留。

從深圳交警獲悉，深圳從3月21日開始開展了新一輪“禁摩限電”集中整治。行動(dòng)開展10天以來，共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人（拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人員771人次。目前，地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客現(xiàn)象明顯減少，取得初步成效，涉摩涉電事故警情1564宗，同比下降5.53%。涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)4人，同比下降42.86%。

暴力抗法行拘或刑拘

深圳交警表示，將繼續(xù)保持對地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客的打擊力度。從3月中旬至4月底，組織各單位持續(xù)每周至少開展1次集中整治行動(dòng)。在非統(tǒng)一整治行動(dòng)時(shí)段，每天安排整治力量開展常態(tài)整治，重點(diǎn)加強(qiáng)周末時(shí)段的整治。同時(shí)，安排巡防隊(duì)員在高峰及周末時(shí)段值守，驅(qū)趕駕駛電動(dòng)自行車兜客攬客人員。拒不聽從勸告的，派出警力及時(shí)查處。

交警強(qiáng)調(diào)，對無證駕駛摩托車的，一律予以行政拘留；對利用電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車兜客攬客實(shí)施非法營運(yùn)的，一律以擾亂公共場所秩序予以行政拘留；對違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車的，于4月16日起，一律予以行政拘留；對“涉摩涉電”暴力抗法行為，觸犯有關(guān)法律法規(guī)的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

交警稱已給快遞“出路”

據(jù)悉，深圳將從4月1日起，對違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車的重點(diǎn)區(qū)域，重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行摸底排查和宣傳引導(dǎo)，并設(shè)立15天的教育過渡期。4月16日起，對違規(guī)上路的電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車一律查扣，應(yīng)拘留的一律拘留。

交警介紹，深圳“限電”措施推出之初，考慮了快遞等關(guān)乎民生行業(yè)的實(shí)際，給予“出路”，準(zhǔn)予其備案上限行道路行駛，確定了對于全市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修、郵政（含報(bào)刊投遞）、快遞等行業(yè)，以及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車，采取總量控制原則，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色，納入規(guī)范管理后，允許上路行駛，并不受限制行駛措施限制。經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前特殊行業(yè)備案車輛達(dá)到3.8萬輛，其中快遞業(yè)近1.3萬輛，占所有行業(yè)總數(shù)的34%，全市28家特殊行業(yè)中，物流快遞業(yè)是配額最多的一個(gè)行業(yè)。

3月18日，交警向各特殊行業(yè)協(xié)會及相關(guān)政府管理部門發(fā)函，要求各行業(yè)務(wù)必告知每一名從業(yè)駕駛?cè)耍航^不違規(guī)使用電動(dòng)三輪車，絕不使用備案車輛實(shí)施非法拉客。

“電動(dòng)三輪車不適合深圳”

交警表示，目前查處的電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車，根據(jù)現(xiàn)有的國家標(biāo)準(zhǔn)，均屬非法拼裝、改裝的機(jī)動(dòng)車，不準(zhǔn)上路行駛。目前深圳的道路條件和電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車自身狀況決定了不適合在深圳發(fā)展，其既不適合在機(jī)動(dòng)車道上行駛，也更不適合在非機(jī)動(dòng)車道及人行道上行駛。違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車是一種不公平競爭。

交警介紹，目前網(wǎng)上流傳的一些說法，把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展。把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員?？紤]到快遞業(yè)涉及民生，政府已經(jīng)給予快遞業(yè)電動(dòng)自行車備案，準(zhǔn)予上限行道路行駛，就是支持和鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)、企業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，但個(gè)別快遞企業(yè)違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車運(yùn)送貨物來謀取利益，既擾亂了正常的交通秩序，也是對其他守規(guī)企業(yè)和行業(yè)的一種不公平競爭。