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剎車系統(tǒng)保養(yǎng):關(guān)于剎車油的小常識(shí)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-09  來源:摩托威  瀏覽次數(shù):1615
核心提示:在評(píng)價(jià)車的車況時(shí),動(dòng)力性能是一方面,但最重要的方面不是動(dòng)力,而是剎車系統(tǒng)。
 在評(píng)價(jià)車的車況時(shí),動(dòng)力性能是一方面,但最重要的方面不是動(dòng)力,而是剎車系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)的好壞決定了車的安全性。想快?那得先能保證安全地慢下來。否則,車子再快也是然并卵。

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大家都知道摩托車的剎車離不開制動(dòng)盤和制動(dòng)片。但作為傳導(dǎo)剎車力的媒介,剎車油的優(yōu)劣也是必不可少的。因此定期檢查剎車油也是很重要的保養(yǎng)項(xiàng)目。尤其是很多新手朋友們,想必完全不知道需要保養(yǎng)剎車油。今天小編就為大家?guī)硪恍╆P(guān)于剎車油的知識(shí),希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

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剎車油的主要成分是乙二醇,聞上去是有點(diǎn)酒精的味道,酒精的成分是乙醇。一般而言,只要途徑正規(guī)的店買出來的剎車油都合格,一般使用的剎車油的級(jí)別是DOT3和DOT4,還有DOT5.1及更高等級(jí)。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性,在密封的容器中或充滿液體的管路中,當(dāng)液體受到壓力時(shí),便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來進(jìn)行工作的。

 

由于其優(yōu)劣直接關(guān)系剎車的可靠程度,因此制動(dòng)液的選購(gòu)事關(guān)車友生命安全,絕不可掉以輕心。我國(guó)現(xiàn)行的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),共有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,分別是外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度(100℃、-40℃)、pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、行程模擬性能和防銹性能。

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包裝背面印有關(guān)于該剎車油的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),一應(yīng)俱全。

 

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那么如何選擇剎車油呢?要知道剎車油分為好幾個(gè)級(jí)別。最常見的有DOT3、DOT4、DOT5以及DOT5.1。一般而言,DOT3和DOT4是小排量跨騎及踏板車最常用的,它們的成分基本都一樣,都是乙二醇(為了吸走制動(dòng)系統(tǒng)中的水分),聞上去有點(diǎn)酒精味。您只要看看自己愛車的剎車油壺蓋,上面都會(huì)標(biāo)注原廠的剎車油型號(hào)。如果您追求更高的剎車性能,使用DOT5.1型號(hào)也未嘗不可。只是價(jià)格會(huì)更高一些。

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雖然是DOT4,但從性能上來說完全超越了DOT5.1。

 

而如果你追求更高級(jí)別的制動(dòng)效果,還有比DOT5.1更高級(jí)別的剎車油。它們相比起民用級(jí)別的剎車油,抗高溫能力更強(qiáng),不易產(chǎn)生熱衰減,與耐高溫的剎車皮和剎車鋼線搭配使用,能夠大幅度提升制動(dòng)手感及剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性。需要注意的是,千萬(wàn)不能使用型號(hào)為DOT5的剎車油。它的黏度比較大,在一般道路情況的低溫狀態(tài)下很難發(fā)揮出作用。當(dāng)然了,這種需求量小的產(chǎn)品市面上也難得一見。不過為了避免大家買錯(cuò),還是要說清楚。

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這款紅線RL600剎車油包裝的背面標(biāo)出了剎車油的干沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn),對(duì)比嘉實(shí)多的DOT4級(jí)別剎車油,差距相當(dāng)顯著。

 

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來說說保養(yǎng)間隔吧。剎車油每?jī)赡瓯仨毟鼡Q一次。這是由于它自身的性質(zhì)導(dǎo)致的。剎車油具有吸水性和腐蝕性,長(zhǎng)時(shí)間不更換,隨著剎車油中的含水量越來越多,會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),造成安全隱患,因此,首先要大家記住,兩年或者四萬(wàn)公里應(yīng)該強(qiáng)制更換剎車油。

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在更換剎車油的時(shí)候,也有幾個(gè)需要大家注意的地方。首先就是一定要確保徹底更換剎車油。盡量排凈以前的舊剎車油,避免舊油污染新油,降低新剎車油的品質(zhì)。其次也是最重要的一點(diǎn),就是排空氣。有經(jīng)驗(yàn)的車友都知道,如果換剎車油時(shí)內(nèi)部的氣泡沒有完全排出,在滿足極端條件下時(shí)有突然失控的幾率,因此大家需要格外注意。在車行更換一定要提醒維修師傅細(xì)心進(jìn)行此項(xiàng)工作。

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剛剛換完剎車油時(shí),剎車會(huì)很軟,給人一種沒有剎車的錯(cuò)覺。其實(shí)這是正常現(xiàn)象,在原地反復(fù)捏幾次剎車牛角即可。不過注意,在剎車手感沒有恢復(fù)到位時(shí),一定要謹(jǐn)慎駕駛。還是那句話,細(xì)節(jié)決定成敗,小小的舉動(dòng),有可能影響騎乘的安全。關(guān)于剎車油,我們就聊到這里。

 
 
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