“茂名式過馬路”
      曾幾何時，“中國式過馬路”一度成為國民議論的熱點，所謂“中國式過馬路”，是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”出現(xiàn)這種現(xiàn)象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全。然而，生活在茂名的市民你見過“茂名式過馬路”嗎？相信你不會陌生。
      當綠燈亮起，正常的情況下，車輛是可以快速通過路口的。但在茂名，駕駛車輛通過紅綠燈路口時你得留多個神，說不定在你車輛的側(cè)面會有沖紅燈的摩托車橫沖過來，給你個措手不及，然而沖紅燈的摩托車駕駛?cè)祟^也不回便揚長而去。這些現(xiàn)象在茂名并不是個例，在市區(qū)任何一個紅綠燈路口，總會見到紅燈時總有幾輛摩托車湊成一團，不顧其他方向的來車，就毫無顧慮地“闖紅燈”。這些人即使遇到前方紅燈，也只是稍作停留，便又加速沖過馬路，這便是“茂名式過馬路”。
      “茂名式過馬路”凸顯的是部分市民規(guī)則意識的集體漠視，少數(shù)人對交通規(guī)則的肆意破壞更是體現(xiàn)其基本的公共道德素養(yǎng)的缺失。另一方面，部分市民對闖紅燈抱有僥幸心理，認為事故發(fā)生在自己身上的幾率很少，同時對交通安全法規(guī)的不了解，不清楚違法的成本，從而導致了市民惡意闖紅燈的現(xiàn)象屢禁不絕。
發(fā)現(xiàn)“黑名單”車輛即查扣
      這些多次違法的司機其安全和法制意識薄弱，大部分是屬于隨意或惡意違法，對公共交通構(gòu)成較大的安全隱患。為了及時消除安全隱患，加大對這些漠視交通法規(guī)的“違法大王”的懲罰力度，下一步交警部門將采取嚴厲的執(zhí)法手段：由轄區(qū)大隊民警上門催促相關(guān)當事人及時到交警部門接受違法處理。把我市有20次違法未處理機動車錄入智能系統(tǒng)，即俗稱列入“黑名單”。交警部門通過智能系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)“黑名單”車輛違規(guī)上路將立即調(diào)動警力進行攔截、查扣。轄區(qū)大隊民警將根據(jù)“黑名單”中車輛經(jīng)常出入的地點、時間等特點，加大路面的巡查設(shè)卡布控力度，開展嚴查嚴管。多次違法未處理車輛違法上路一經(jīng)查處，駕駛員為公職人員的將通報其單位。對當事人拒不履行行政處罰決定的，交警部門將申請人民法院強制執(zhí)行。
活生生事例 血的教訓
      交警部門表示，近年來不少涉及到電動車、摩托車的交通事故，與闖紅燈的現(xiàn)象不無關(guān)系。有不少騎電動車、摩托車的市民，心存僥幸，以為只要速度快，闖紅燈不會有太大問題，其實這種想法是錯誤的，事故往往就發(fā)生在一瞬間。
      以下是近年來由于摩托車闖紅燈而引發(fā)的交通事故典型案例。
案例一
      2008年11月17日凌晨4時，在茂名市區(qū)文明路與迎賓路交叉路口，黃某輝無證駕駛一輛無號牌的兩輪摩托車搭載著廖某、李某、鐘某4人由西往東行駛，而吳某駕駛粵K×××01號牌小汽車由東往北行駛，雙方相遇時發(fā)生碰撞，造成摩托車乘客之一廖某死亡，其他3人受傷的交通事故。事故發(fā)生后，經(jīng)查看現(xiàn)場的監(jiān)控錄像證實，在事發(fā)時，汽車司機按交通信號燈行駛，而黃某輝違反交通信號燈通行是造成這次事故的主要原因。
案例二
      這是發(fā)生在茂名市區(qū)油城四路明湖大轉(zhuǎn)盤的一幕，一輛由南向北行駛的小汽車與一輛由東向西行駛的二輪摩托車相撞，監(jiān)控畫面顯示小汽車是按照綠燈指示正常行駛的，而駕駛二輪摩托車的披著紅色雨衣的女子硬是闖紅燈直行，結(jié)果，駕駛摩托車的女士，被疾馳而來的轎車撞了個正著。
案例三
      在市區(qū)油城八路與高涼四路交界，一輛白色小汽車與一輛二輪摩托車車相撞。監(jiān)控畫面顯示，白色小汽車在信號燈變黃燈時加速通過，與突然橫穿馬路的二輪摩托車相撞，事故導致二輪車司機倒地受傷。
案例四
      這是發(fā)生在茂名市區(qū)油城七路與文明三路交叉路口的一幕，一輛由西往東直行的黑色汽車與由一輛由北往南強行闖紅燈的二輪摩托車相撞，摩托車司機與乘客倒地受傷。通過監(jiān)控可以看到，黑色小車是正常行駛的，而二輪摩托車司機闖紅燈，正是造成此次事故發(fā)生的主要原因。
交警曝光“違法大王”
      為進一步加大對摩托車違反交通信號燈等交通違法行為的曝光力度，近期交警部門對500次以上違法未處理仍然活躍在路面行駛的摩托車“違法大王”進行逐個曝光。

      “違法大王1”：粵K3246B摩托車車主為陳凱友，該車2012年8月入戶，2014年起逾期未年審。在748次交通違法中僅違反交通信號燈通行就有721次，從2012年8月份至今的1400多天中，該車平均每兩天就違反交通信號燈通行一次。

      “違法大王2”：粵K0430C三輪摩托車的車主為勞建，該車2012年11月入戶，2014年起逾期未年審。在713宗違法中違反交通信號燈通行就有710次。其違法時段多集中在凌晨4至6時。