上街購物最痛苦的是誰？不管是用中國人鐘愛的塑料口袋還是外國人鐘愛的紙包，拎著抱著都實(shí)在太痛苦。

意大利公司比亞喬（Piaggio），就是奧黛麗·赫本在《羅馬假日》中騎的那輛踏板摩托車的品牌，推出了一個(gè)機(jī)器人，看上去是想幫人分擔(dān)出門拎東西的痛苦。

這臺機(jī)器人叫“Gita”，意大利語意為“短途旅行”，長得就像一個(gè)放倒的郵筒，有一個(gè)可以鎖定的蓋子，內(nèi)部是載貨空間。它高 66 厘米，有兩個(gè)像自行車一樣的窄輪胎，最高時(shí)速每小時(shí) 35 公里，載重 40 磅（約合18.1千克），可以通過兩個(gè)輪子反向運(yùn)轉(zhuǎn)原地轉(zhuǎn)身，一次充電 3 小時(shí)可以運(yùn)行 8 小時(shí)。

比亞喬稱，Gita 自帶 GPS、攝像頭和超聲波雷達(dá)，可以追蹤用戶身上佩戴的專用腰帶跟在身后。同時(shí)在旅行期間創(chuàng)建和繪制用戶周邊環(huán)境的3D地圖。它會記得用戶曾經(jīng)走過的路線，比如從家里去超市，抵達(dá)目的地之后可以自行返回。在途中如果用戶離開了 Gita 的視線，它會沿著記得的路線巡航尋找主人。

在家中行駛時(shí)，Gita 可以記憶家里的空間環(huán)境，可以標(biāo)注廚房、門等位置，抵達(dá)家里之后可以通過一個(gè)觸控界面讓它前往指定的房間。

Gita 是比亞喬在美國成立的一個(gè)專注于新技術(shù)的公司 Piaggio Fast Forward 開發(fā)的，Gita 目前是預(yù)發(fā)布，沒有公布售價(jià)和售賣方案。但比亞喬稱，發(fā)布初期會首先面向商業(yè)用戶進(jìn)行測試，之后再面向普通消費(fèi)者。

簡單的說，Gita 就是一款自動化的超市推車。和公用的超市推車一樣，理論上這種產(chǎn)品更適合沒有樓梯、停車場面積很大的美式超市：因?yàn)闆]有樓梯，Gita 這種“自動手推車”可以從購物到上車全程跟著人然后再自動回到超市，看起來是最可能的商業(yè)模式。至于比亞喬所稱的“個(gè)人版”，路上會被人隨時(shí)偷走的危險(xiǎn)就是個(gè)大問題。

對于比亞喬公司來說，這個(gè)“智能機(jī)器人”算是在傳統(tǒng)摩托車業(yè)務(wù)之外的新嘗試。比亞喬公司主要業(yè)務(wù)是摩托車和商用汽車，2016 財(cái)年上半年的營收約為 7.1 億歐元，凈利潤 1800 萬歐元。