力帆控股有限公司董事長尹明善出生在重慶涪陵鄉(xiāng)下的一個(gè)小地主家。1950年，12歲的他和50多歲的母親，因特殊原因他們被迫住進(jìn)一間被棄用的茅草屋，僅憑一塊薄地，幾個(gè)鍋碗，生存甚為艱難。12歲的尹明善因體力不足以種田出糧，只能靠智力養(yǎng)家糊口，尹明善決定“做生意”：從一個(gè)好心人手里借了五角錢，步行到城里把錢批發(fā)成針，再回到鄉(xiāng)下沿村叫賣。
尹明善在鄉(xiāng)下賣掉針，獲得資金，再到重慶進(jìn)貨；有一個(gè)相識的年輕人賣雞蛋，是先在鄉(xiāng)下拿錢收購雞蛋，然后運(yùn)到重慶賣掉。尹明善主動(dòng)找他商量，講“融資”的辦法：他們兩人的資金可以合在一起用，尹明善在鄉(xiāng)下賣針賣得的每一分錢都交給他去買雞蛋，而他可以多幾塊錢去多收購一些雞蛋，到重慶賣掉雞蛋后把錢交給尹明善，這樣尹明善就可以多購進(jìn)一些針頭線腦。現(xiàn)在看來，這其實(shí)是非常成功的資本運(yùn)作，而尹明善當(dāng)時(shí)只有12歲。 尹明善不得不為生計(jì)著急奔波的經(jīng)歷，為他后來的大器晚成積累了不可或缺的經(jīng)驗(yàn)。
90年代的重慶以摩托車聞名，行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”都齊集于此。因而，沒有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，要一頭扎進(jìn)這個(gè)行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。因?yàn)椋瑑纱竽ν屑瘓F(tuán)隨便有個(gè)小動(dòng)作，就能讓你轉(zhuǎn)瞬垮臺。一位“摩托幫”朋友，經(jīng)營著一家校辦摩托車廠。有一次聊天時(shí)告訴尹明善，他每個(gè)月需要幾百臺發(fā)動(dòng)機(jī)，卻要到河南去買，價(jià)格很高而質(zhì)量很差，而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣給其它小廠的。 正在到處探尋商機(jī)的尹明善，敏銳地從這個(gè)信息中找到了他想要的靈感。1992年，他注冊成立了“轟達(dá)車輛配件研究所”，啟動(dòng)資金二十萬，散兵游勇九號人。在租來的不足四十平米的生產(chǎn)場地上，他卻雄心勃勃地告訴每一個(gè)人：我們的理想，是造出全中國沒有的發(fā)動(dòng)機(jī)。
有人認(rèn)為摩托車產(chǎn)業(yè)是夕陽產(chǎn)業(yè)時(shí)，尹明善站了出來：只有夕陽的技術(shù)，沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)，只要?jiǎng)?chuàng)新不斷，制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽。他沒有重復(fù)其他小企業(yè)為大廠做邊角料的老路，一開始就直指摩托車的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。因?yàn)樗吹剑M管當(dāng)時(shí)的摩托車市場熱浪灼人，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是瓶頸，國內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個(gè)型號，其余大多從日本進(jìn)口，當(dāng)?shù)啬ν熊囆S還不得不遠(yuǎn)到外地去買價(jià)高的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。尹明善的判斷是：做摩托車盡管市場空間不大，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大，利潤空間無限大。
第一步發(fā)展戰(zhàn)略確認(rèn)后，尹明善便將實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)突破口，選在了當(dāng)時(shí)是摩托巨人的“中國重慶建設(shè)集團(tuán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)鏈上。于是，尹明善的小企業(yè)，開始了悄悄采購摩托零配件的“游擊戰(zhàn)”：今天去買1號到10號的零件、明天去買11號到20號的零件，總之，使配件要買齊也能買齊，但同時(shí)卻不能讓對方感到面臨競爭。尹明善當(dāng)然知道，這樣的日子長不了，只要一旦形成氣候，建設(shè)集團(tuán)肯定卡脖子。
尹明善想：哪些配件以后可能被卡呢？當(dāng)然是建設(shè)集團(tuán)生產(chǎn)的部分。于是，尹明善從開始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的第一天，就積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計(jì)自已需要的零配件。大概四個(gè)月后，幾個(gè)關(guān)鍵零件被開發(fā)出來。此后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)一夜醒悟，下令一個(gè)零件也不許賣給尹明善的公司時(shí)，但為時(shí)已晚。
到2001年，尹明善的重慶力帆集團(tuán)公司以產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)184萬臺、實(shí)現(xiàn)銷售收入38.5億、納稅1.136億元的驕人業(yè)績，超過嘉陵、建設(shè)兩大老牌摩托車企業(yè)巨頭，成為重慶摩托車業(yè)的龍頭老大。
2004年，順風(fēng)順?biāo)?/span>力帆，開始進(jìn)軍汽車行業(yè)，成立力帆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，注冊資本1000萬元；2005年12月31日，重慶力帆乘用車成立，注冊資本7億元；2006年，重慶力帆汽車銷售有限公司設(shè)立，注冊資本1000萬元。2010年，力帆登陸上交所，成為國內(nèi)首家A股上市的汽車、摩托車板塊企業(yè)。
如今雖然身價(jià)已達(dá)百億，但他的座駕不是邁巴赫，也不是賓利，而是他自己造的力帆汽車，不僅如此，他還要求企業(yè)的中層干部使用自己廠生產(chǎn)的汽車。從這一點(diǎn)就能看出尹明善身上所散發(fā)的創(chuàng)業(yè)精神。
尹明善在鄉(xiāng)下賣掉針，獲得資金，再到重慶進(jìn)貨；有一個(gè)相識的年輕人賣雞蛋，是先在鄉(xiāng)下拿錢收購雞蛋，然后運(yùn)到重慶賣掉。尹明善主動(dòng)找他商量，講“融資”的辦法：他們兩人的資金可以合在一起用，尹明善在鄉(xiāng)下賣針賣得的每一分錢都交給他去買雞蛋，而他可以多幾塊錢去多收購一些雞蛋，到重慶賣掉雞蛋后把錢交給尹明善，這樣尹明善就可以多購進(jìn)一些針頭線腦。現(xiàn)在看來，這其實(shí)是非常成功的資本運(yùn)作，而尹明善當(dāng)時(shí)只有12歲。 尹明善不得不為生計(jì)著急奔波的經(jīng)歷，為他后來的大器晚成積累了不可或缺的經(jīng)驗(yàn)。
90年代的重慶以摩托車聞名，行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”都齊集于此。因而，沒有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，要一頭扎進(jìn)這個(gè)行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。因?yàn)椋瑑纱竽ν屑瘓F(tuán)隨便有個(gè)小動(dòng)作，就能讓你轉(zhuǎn)瞬垮臺。一位“摩托幫”朋友，經(jīng)營著一家校辦摩托車廠。有一次聊天時(shí)告訴尹明善，他每個(gè)月需要幾百臺發(fā)動(dòng)機(jī)，卻要到河南去買，價(jià)格很高而質(zhì)量很差，而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣給其它小廠的。 正在到處探尋商機(jī)的尹明善，敏銳地從這個(gè)信息中找到了他想要的靈感。1992年，他注冊成立了“轟達(dá)車輛配件研究所”，啟動(dòng)資金二十萬，散兵游勇九號人。在租來的不足四十平米的生產(chǎn)場地上，他卻雄心勃勃地告訴每一個(gè)人：我們的理想，是造出全中國沒有的發(fā)動(dòng)機(jī)。
有人認(rèn)為摩托車產(chǎn)業(yè)是夕陽產(chǎn)業(yè)時(shí)，尹明善站了出來：只有夕陽的技術(shù)，沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)，只要?jiǎng)?chuàng)新不斷，制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽。他沒有重復(fù)其他小企業(yè)為大廠做邊角料的老路，一開始就直指摩托車的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。因?yàn)樗吹剑M管當(dāng)時(shí)的摩托車市場熱浪灼人，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是瓶頸，國內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個(gè)型號，其余大多從日本進(jìn)口，當(dāng)?shù)啬ν熊囆S還不得不遠(yuǎn)到外地去買價(jià)高的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。尹明善的判斷是：做摩托車盡管市場空間不大，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大，利潤空間無限大。
第一步發(fā)展戰(zhàn)略確認(rèn)后，尹明善便將實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)突破口，選在了當(dāng)時(shí)是摩托巨人的“中國重慶建設(shè)集團(tuán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)鏈上。于是，尹明善的小企業(yè)，開始了悄悄采購摩托零配件的“游擊戰(zhàn)”：今天去買1號到10號的零件、明天去買11號到20號的零件，總之，使配件要買齊也能買齊，但同時(shí)卻不能讓對方感到面臨競爭。尹明善當(dāng)然知道，這樣的日子長不了，只要一旦形成氣候，建設(shè)集團(tuán)肯定卡脖子。
尹明善想：哪些配件以后可能被卡呢？當(dāng)然是建設(shè)集團(tuán)生產(chǎn)的部分。于是，尹明善從開始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的第一天，就積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計(jì)自已需要的零配件。大概四個(gè)月后，幾個(gè)關(guān)鍵零件被開發(fā)出來。此后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)一夜醒悟，下令一個(gè)零件也不許賣給尹明善的公司時(shí)，但為時(shí)已晚。
到2001年，尹明善的重慶力帆集團(tuán)公司以產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)184萬臺、實(shí)現(xiàn)銷售收入38.5億、納稅1.136億元的驕人業(yè)績，超過嘉陵、建設(shè)兩大老牌摩托車企業(yè)巨頭，成為重慶摩托車業(yè)的龍頭老大。
2004年，順風(fēng)順?biāo)?/span>力帆，開始進(jìn)軍汽車行業(yè)，成立力帆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，注冊資本1000萬元；2005年12月31日，重慶力帆乘用車成立，注冊資本7億元；2006年，重慶力帆汽車銷售有限公司設(shè)立，注冊資本1000萬元。2010年，力帆登陸上交所，成為國內(nèi)首家A股上市的汽車、摩托車板塊企業(yè)。
如今雖然身價(jià)已達(dá)百億，但他的座駕不是邁巴赫，也不是賓利，而是他自己造的力帆汽車，不僅如此，他還要求企業(yè)的中層干部使用自己廠生產(chǎn)的汽車。從這一點(diǎn)就能看出尹明善身上所散發(fā)的創(chuàng)業(yè)精神。
