剛過了端午節就開始進入燒烤模式，如果被毒辣的太陽曬一下相信不少朋友都受不了。這些天氣對經常騎摩托車的朋友來說，也是一種難以忍受的模式。
那么炎熱的夏天對摩托車和騎士來說，應該要注意些什么呢？
1.首先是我們的愛車，停車的時候盡量找陰涼的地方擺放，如果確實沒有陰涼的地方，再用車的時候最好灑一些水到坐墊那里，然后用抹布輕輕拍一下坐墊，讓坐墊上的熱氣盡快散出。
那么炎熱的夏天對摩托車和騎士來說，應該要注意些什么呢？
1.首先是我們的愛車，停車的時候盡量找陰涼的地方擺放，如果確實沒有陰涼的地方，再用車的時候最好灑一些水到坐墊那里，然后用抹布輕輕拍一下坐墊，讓坐墊上的熱氣盡快散出。
2.每隔一段時間檢查摩托車的輪胎胎壓情況，夏天摩托車的輪胎氣壓不宜充得太漲，以防膨脹突然爆胎。夏季路面經過太陽曝曬后溫度相當高，在此高溫路面行駛，當輪胎溫度升高，輪胎內的氣壓便會急劇上升。
3.夏天不宜長時間騎車，更不要長時間將發動機的轉速拉得很高，這樣可以避免發動機在高溫下大負荷運行，造成發動機過熱甚至損壞。
雖然現在很多車都有液冷發動機，但是預防勝于治療，在駕駛一段路程后，停車讓發動機散散熱，以防高溫下損壞發動機系統。
4.切記在發動機高溫的情況下，不要用冷水灑車減溫。如果用冷水噴灑在工作中的發動機，很容易會導致部件脹裂，從而影響發動機的壽命。
摩托車發動機是在高溫高壓的環境下工作的。汽油在缸內燃燒溫度近1200度左右。所以發動機熱是正常的。不要以為由于夏天散熱慢，就要為愛車灑冷水減溫，只要騎行起來動力沒有明顯的下降，發動機就沒有什么問題。
5.不要裝摩托車遮陽傘或者雨傘，這個相信很多都知道，早前也說過摩托車遮陽陽的危害，而且擅自加裝遮陽傘也是不合法的行為。
面對炎熱多變的天氣，對于我們騎士應該怎么做？
除此之外，夏天天氣變化無常，建議騎士最好準備雨衣，穿著好保護自己皮膚的裝備，遇到雷雨大風等惡劣天氣的時候，應該迅速找安全的地方躲避。
3.夏天不宜長時間騎車，更不要長時間將發動機的轉速拉得很高，這樣可以避免發動機在高溫下大負荷運行，造成發動機過熱甚至損壞。
雖然現在很多車都有液冷發動機，但是預防勝于治療，在駕駛一段路程后，停車讓發動機散散熱，以防高溫下損壞發動機系統。
4.切記在發動機高溫的情況下，不要用冷水灑車減溫。如果用冷水噴灑在工作中的發動機，很容易會導致部件脹裂，從而影響發動機的壽命。
摩托車發動機是在高溫高壓的環境下工作的。汽油在缸內燃燒溫度近1200度左右。所以發動機熱是正常的。不要以為由于夏天散熱慢，就要為愛車灑冷水減溫，只要騎行起來動力沒有明顯的下降，發動機就沒有什么問題。
5.不要裝摩托車遮陽傘或者雨傘，這個相信很多都知道，早前也說過摩托車遮陽陽的危害，而且擅自加裝遮陽傘也是不合法的行為。
面對炎熱多變的天氣，對于我們騎士應該怎么做？
1.夏天比較容易犯困，尤其在午飯過后。騎士出外騎車的時候，應該適當休息。但睡醒以后，不要立即駕駛，由于此時大腦還未完全清醒，應休息一會兒或洗洗臉讓大腦清醒后再上路。
2.夏天太陽光照比較強，尤其在早上、中午這段時間。長時間騎車很容易會導致眼睛疲勞或炫暈，建議騎士長時間騎行可以帶護目鏡或太陽鏡，有一些質量比較好的頭盔自身也有這個功能。
3.途中騎士如感身體不適，千萬不要硬撐，應及時停車找陰涼處休息，并適當補充水分，待身體恢復正常后再繼續騎行。
3.途中騎士如感身體不適，千萬不要硬撐，應及時停車找陰涼處休息，并適當補充水分，待身體恢復正常后再繼續騎行。
除此之外，夏天天氣變化無常，建議騎士最好準備雨衣，穿著好保護自己皮膚的裝備，遇到雷雨大風等惡劣天氣的時候，應該迅速找安全的地方躲避。
