于2013年就已發表的Suzuki Recursion concept

Suzuki GSX-700T出現在車輛清單上

這是來自希臘當地的消息，據傳Suzuki向當地的經銷商展示了全新的渦輪增壓量產車款，并將其命名為Suzuki GSX-700T，由命名方式以及當地消息可以判斷出這輛車搭載的為一具名為XE7的并列雙缸渦輪增壓引擎，保留與概念車同樣位于引擎上方的冷卻器，，但排氣量由588cc提升至700cc，并且採用VGT可變幾何渦輪，以解決小排氣量引擎渦輪遲滯的問題，外界普遍認為GSX-700T的馬力大約在100匹到150匹之間，扭力則將有公升級的水淮。

Suzuki于2015年公開展示的渦輪增壓558cc并列雙缸引擎

透過專利圖可以看見在引擎上方有冷排設計

這顆700cc的雙缸引擎，馬力雖然不能與公升級車款對抗，但強大扭力與廣闊的扭力平原卻是讓性能車款也望塵莫及，除此之外透過VGT渦輪加持，700T的油耗表現勢必更加亮眼，加上中量級街車的輕巧，可說是集動力、操控、經濟于一身，光想到這點就夠讓人熱血沸騰的了。一般來說一輛車由概念車到量產的週期大概是五年，推測Suzuki會在2018年三月的東京機車展上帶來更多的相關消息，甚至是全新的概念車。