說起摩托車跑車，在國(guó)內(nèi)的摩托車市場(chǎng)上，一直以來都廣受國(guó)內(nèi)摩友關(guān)注。跑車是馳騁于賽道之上的車型，加速瞬間就能點(diǎn)燃男人內(nèi)心的火焰。除了國(guó)際上一些重型跑車之外，還有很多中量級(jí)別的跑車。今天我們要測(cè)試的一款國(guó)產(chǎn)中量級(jí)跑車，貝納利302R！

在外觀方面，第一眼看到貝納利302R，就能感覺到滿滿的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，十分霸氣。貝納利302R定位是一款中型輕量級(jí)街跑，在外觀設(shè)計(jì)上繼承了歐洲比較常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用雙層式大燈，層次分明，流線型設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻。儀表采用的是指針轉(zhuǎn)速和電子液晶儀表，行車信息顯示十分清晰。

在動(dòng)力方面，貝納利302R搭載是一款實(shí)際排量為300cc的雙缸四沖程DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)采用國(guó)際頂尖的德爾福電噴系統(tǒng)，采用水冷散熱，符合最新國(guó)四排放版本。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比12：1，最大功率（kw/rpm）26/12000，最大扭矩（N·m/rpm）27/9000。動(dòng)力模式采用國(guó)際6擋，鏈條傳動(dòng)，官方實(shí)測(cè)最高極速176km！

在配置方面，貝納利302R在制動(dòng)方面，前輪采用對(duì)向四活塞卡鉗，直徑為260mm的浮動(dòng)式浪花碟盤，后輪采用單碟剎盤雙活塞卡鉗，并且搭配了可關(guān)閉式ABS防抱死系統(tǒng)，按壓五秒手把按鈕可開啟和關(guān)閉ABS系統(tǒng)。減震系統(tǒng)采用直徑為41mm倒置雙減，后為中置單減，騎乘舒適性表現(xiàn)一般。車架采用歐洲常見的鋼管編織式，剛性十足。

在車身參數(shù)方面，貝納利302R整車參數(shù)，長(zhǎng)×寬×高（mm）2150×745×1145，座高(mm)785，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，身高175左右可以駕馭。最小離地間隙(mm)160，通過性也很不錯(cuò)。軸距(mm)1410。整車質(zhì)量198kg，與國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型相比，車身較重。車輪采用鑄鋁車輪，前后配備真空胎，輪胎規(guī)格（前）110/70 ZR17（后）150/60 ZR17。

在其他配置方面，貝納利配備了14升的油箱，官方百公里綜合油耗在3.5升左右，理論續(xù)航可以達(dá)到400公里。除了續(xù)航之外，比較具有特色的就是聲浪表現(xiàn)，單側(cè)單筒雙出的排氣尾管，跑車風(fēng)格十足，聲浪比較雄厚，節(jié)奏感十足。整體來說貝納利302R是一款比較適合新手的車型，車輛整體性能比較平衡。