“在新能源汽車大力發(fā)展的今天，汽車產(chǎn)業(yè)依舊是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。”
前幾天恒大集團(tuán)推出了恒馳汽車之后，讓中國(guó)的汽車行業(yè)有了更高的關(guān)注度了，許家印表示未來(lái)的5到10年，恒馳汽車的目標(biāo)就是成為全球排名第一的新能源汽車汽車，確實(shí)在蔚來(lái)、小鵬汽車都開(kāi)始脫穎而出之后，更多的大佬對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)其實(shí)是抱有很大期待的，雖然賈躍亭沒(méi)有能夠取得成功，但是可以看出賈躍亭的眼光還是很超前的。但是在這個(gè)時(shí)候，卻有一家企業(yè)無(wú)奈破產(chǎn)了。
重慶力帆，如果你是一位資深的足球迷，就是到曾經(jīng)的甲A市場(chǎng)有著一只老牌勁旅。它背后的支持者就是力帆集團(tuán)。在8月6日，力帆集團(tuán)宣布破產(chǎn)，因?yàn)榈狡诘膫鶆?wù)沒(méi)有拌飯償還，資產(chǎn)不足清償全部債務(wù)，重慶力帆向重慶市第五中級(jí)人民范媛申請(qǐng)破產(chǎn)重組了。之前82歲的創(chuàng)始人尹明善將“大權(quán)”交給25歲的孫女尹安妮，當(dāng)時(shí)表示自己會(huì)一力承擔(dān)債務(wù)，顯然債務(wù)已經(jīng)到了無(wú)法償還的地步了。

在早期的摩托車市場(chǎng)中，重慶力帆是巨頭般的存在，在國(guó)內(nèi)占據(jù)的市場(chǎng)份額很高，被稱作是中國(guó)摩托車之王”，確實(shí)在摩托車比較流行的時(shí)代，力帆的摩托車認(rèn)可度是很高的。我們注意到這次申請(qǐng)破產(chǎn)的是控股股東力帆控股，持有力帆集團(tuán)的股份為47.08%，所以說(shuō)力帆控股還是力帆集團(tuán)的最大股東。那么力帆是不是就會(huì)消失了呢？之前有消息指出，吉利汽車會(huì)收購(gòu)力帆，但是也只是保留摩托車項(xiàng)目。
在2016年，力帆集團(tuán)的疲態(tài)就顯現(xiàn)出來(lái)的，而且在《財(cái)政部關(guān)于重慶力帆乘用車有限公司新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的處理決定》中，我們也發(fā)現(xiàn)了，力帆集團(tuán)竟然“騙補(bǔ)”。截止到2020年1月份，力帆集團(tuán)的負(fù)債率已經(jīng)達(dá)到了85.93%，在一年內(nèi)需要償還的短期債務(wù)就有90.75億元，到了6月份，56.3萬(wàn)元的貸款已經(jīng)無(wú)力償還了，那么大的企業(yè)因?yàn)?6萬(wàn)的債務(wù)破產(chǎn)，真的是很無(wú)奈。

力帆集團(tuán)在之前是很風(fēng)光 地，早在2010年就完成了上市，尹明善也順利的成為了重慶首富，當(dāng)時(shí)的他已經(jīng)72歲了。尹明善在40歲的時(shí)候，成為了英語(yǔ)老師，但是他發(fā)現(xiàn)生活過(guò)于平淡，于是幾年之后就開(kāi)始搗鼓圖書(shū)生意，后來(lái)用圖書(shū)賺到的10萬(wàn)元，開(kāi)始研究發(fā)動(dòng)機(jī)，90年代的時(shí)候，正好趕上了摩托車發(fā)展的時(shí)期，力帆摩托順利的脫穎而出，成為了國(guó)內(nèi)摩托車的獨(dú)角獸企業(yè)。
2003年，力帆集團(tuán)成功地成為了國(guó)內(nèi)最大的摩托車生產(chǎn)商，但是到今年的破產(chǎn)，也是因?yàn)楫?dāng)初尹明善的一個(gè)錯(cuò)誤決定，在大力發(fā)展汽車的時(shí)候，忽略了摩托車的發(fā)展，這樣下去之后，不僅僅摩托車沒(méi)有發(fā)展好，汽車發(fā)展的也不行，這個(gè)曾經(jīng)為重慶帶來(lái)很高關(guān)注度的集團(tuán)，能否重新歸來(lái)呢？從目前的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，真的是很難了。