力帆科技(集團)股份有限公司前身是重慶著名的民營企業(yè)力帆股份。力帆股份早期從事摩托車制造，2010年成為中國首家上市A股的民營乘用車企業(yè)。2020年，因不能清償?shù)狡趥鶆眨Ψ煞荼粋鶛嗳松暾埶痉ㄖ卣?2月，力帆股份完成破產(chǎn)重整，引進滿江紅基金和吉利科技旗下的吉利邁捷投資有限公司為戰(zhàn)略投資者和產(chǎn)業(yè)投資人。

“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入以市場驅(qū)動為主，以技術強、產(chǎn)業(yè)強、設施強引領全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進程的發(fā)展階段。”吉利控股集團董事、吉利科技集團CEO、力帆股份董事長徐志豪在揭牌儀式上表示，作為力帆科技的產(chǎn)業(yè)投資人，吉利科技集團將借助技術和管理賦能優(yōu)勢，通過產(chǎn)線智能化改造以及合作研發(fā)后續(xù)車型等手段，推進力帆科技成為智能換電新能源電動汽車領域的頭部科技企業(yè)。

汽車產(chǎn)業(yè)是重慶八大支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是中國內(nèi)陸首個國家級開發(fā)開放新區(qū)兩江新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。2020年兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)整車產(chǎn)量達78萬輛，產(chǎn)值達1380億元人民幣。“吉利科技集團換電模式在兩江新區(qū)的全面落地以及首款換電新車型的發(fā)布，有利于壯大兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群。”兩江新區(qū)黨工委常務副書記、管委會常務副主任王志杰表示，兩江新區(qū)將繼續(xù)支持力帆的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，推動力帆打造新品牌、新技術、新業(yè)態(tài)、新模式的智能換電新能源汽車新生態(tài)。

據(jù)了解，2020年9月16日，吉利科技集團發(fā)布換電模式，首座智能換電站落地重慶兩江新區(qū)。按照規(guī)劃，2021年吉利科技集團將在重慶建成100座換電站，2023年計劃落成200余座換電站。當日發(fā)布的新?lián)Q電車型系吉利科技集團旗下的一款換電型純電動B級MPV車型，該車型將在重慶實現(xiàn)量產(chǎn)。