關(guān)于國產(chǎn)摩托車五虎將，前四個成員沒有太大的爭議它們分別是豪爵，春風(fēng)，隆鑫，宗申。這四個品牌，不管是產(chǎn)銷量還是車型布局，都是自主品牌中數(shù)一數(shù)二的。但對于第五個名額眾說紛紜，暫時沒有一個統(tǒng)一的說法。
不過隨著錢江QJ本土化高端品牌的成立，我們似乎找到了能夠擠進這個排名中的品牌，對了，它就是錢江摩托。該品牌目前有國際品牌貝納利，本土高端品牌QJMOTOR，中低端品牌錢江，因此以它的體格以及車型布局，完全有資格進入五虎將行列。所以目前國產(chǎn)摩托車中的五虎將分別是豪爵，春風(fēng)，隆鑫，宗申，錢江。
那么后起三杰又會是誰呢？
騎士分享個人認為要想出現(xiàn)在后期三杰中，它必須要具備全新品牌的特質(zhì)，并且要有整體表現(xiàn)不錯的車型，而縱觀遍地開花的新型品牌，有望進入這個行列的品牌有奔達摩托，升仕摩托，高金動力，凱越機車。
1.奔達
奔達摩托這兩年所做出的成績是有目共睹的，它從一個名不見經(jīng)傳的三流品牌，一次次逆襲成為了流量的新寵兒，旗下更是推出了金吉拉300，燎700，唐刀700等廣受市場和用戶喜歡的車型。
2.升仕
升仕摩托是一家敢于叫板一切的摩托車廠家，雖然有車友對于它的這種高調(diào)行事風(fēng)格并不看好。但事實上它正在逐步實現(xiàn)曾經(jīng)的豪言壯語，也推出了幾款比較受人歡迎的車型，比如310跨騎車系列，310M踏板車，以及即將亮相的全新一代350系列和三缸系列。
3.高金
高金動力是以上品牌中現(xiàn)有車型最少的一個品牌，但該品牌起點比較高，所推出的車型基本上都在為現(xiàn)有車型制定標(biāo)準，比如高金500穿越版，500街車火焰，以及正在醞釀中的公升級巡航太子車，都是它叫板市場的得意之作。
4.凱越
凱越機車是以上品牌對摩托車性能有特殊理解和要求的一個廠家，雖然它的整機研發(fā)能力不是很強，但人家的組裝能力并不差，能夠?qū)⒁淮蠖褎e人提供的零件，搗騰得像模像樣，并且為我們打造出了偏向于性能表現(xiàn)的500X硬派ADV，321R小剛跑街車等極具可玩性的摩托車。
但既然是后起三杰，在這四個品牌中肯定會有一個將要暫時離場，根據(jù)五虎將的體格，騎士分享認為凱越機車，還達不到晉級的標(biāo)準，因為該品牌還沒有徹底解決核心動力總成的問題，總是賣別人的發(fā)動機，從長遠發(fā)展來說并不是明智之舉，所以希望它能早一天制造出屬于自己的動力總成，然后再來爭奪屬于它的市場地位。
如此一來后起三杰就會變成了奔達，升仕，高金。
對于以上的這八個國產(chǎn)自主品牌，不同的摩友會有不一樣的看法，可能有車友會認為它們在市場上的表現(xiàn)就是花拳繡腿，不值得一提，但事實上客觀來看如果沒有國產(chǎn)五虎將的堅持，后起三杰的奮斗，現(xiàn)在內(nèi)地的摩托車市場，并不會是現(xiàn)在的這個樣子，一些進口品牌的價格和車型，依然不會出現(xiàn)我們所需求的變化，我們的玩樂市場，也不會在短短幾年內(nèi)快速成長，所以看到它們的不足，也要善待它們的進步。
