一邊是近200座城市的禁限摩政策，一邊是“中國造”摩托車在海外市場的熱銷；一邊是摩友對“13年強(qiáng)制報(bào)廢”的多年呼吁，一邊是各地對“摩托車能否上高速”的差異化規(guī)定——中國摩托車行業(yè)的“矛盾處境”，近期因商務(wù)部的一則新規(guī)再次成為焦點(diǎn)。

 

商務(wù)部新規(guī)：規(guī)范出口秩序，行業(yè)將迎“洗牌”

9月底，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于做好2026年度汽車和摩托車出口許可申報(bào)工作的通知》，這份看似簡短的文件，實(shí)則指向“強(qiáng)化規(guī)范摩托車出口秩序”的核心目標(biāo)。

對國內(nèi)摩企而言，這絕非簡單的流程調(diào)整：此前部分企業(yè)依賴低價(jià)競爭的出口模式或?qū)⑹芟蓿邆浼夹g(shù)優(yōu)勢、合規(guī)能力的頭部企業(yè)更易搶占海外份額，行業(yè)出口格局大概率迎來一輪“洗牌”。有摩友調(diào)侃：“盼了許久的‘取消13年強(qiáng)制報(bào)廢’沒等到，倒先等到了出口端的‘大動(dòng)作’。”

 

高速通行成民生焦點(diǎn)：全國無統(tǒng)一規(guī)定，多省亮“放行信號”

相較于出口端的行業(yè)調(diào)整，普通摩友更關(guān)心“家門口的事”—— 摩托車到底能不能上高速？答案或許比想象中復(fù)雜：全國暫無統(tǒng)一規(guī)定，但已有多個(gè)省份給出明確“放行信號”。

1. 黑龍江率先明確：燃油摩托可上高速，電摩排除在外

具體執(zhí)行中，摩托車需按“一型客車”標(biāo)準(zhǔn)繳納通行費(fèi)（與7座及以下小客車一致），同時(shí)需遵守三項(xiàng)核心規(guī)則：最高時(shí)速不超過80公里、不得載人、駕駛員必須佩帶頭盔，且電動(dòng)摩托車被明確排除在外，這也讓不少燃油摩托車主戲稱 “終于和電摩在高速權(quán)限上劃清了界限”。

 

2. 法律支撐：時(shí)速超70公里即合規(guī)，“法無禁止即可為”

從法律層面看，摩托車上高速的合理性有據(jù)可依。《道路交通安全法》第六十七條明確，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)等“最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車”不得進(jìn)入高速；反過來說，只要摩托車最高時(shí)速能超過70公里，就不在禁止范圍內(nèi)。“法無禁止即可為”，這成為多地允許摩托車上高速的核心依據(jù)。

 

3. 地域分化明顯：多省市放行vs部分省份禁止，矛盾凸顯

目前，除黑龍江外，北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、湖北、貴州、云南、甘肅、新疆、吉林、遼寧等省市自治區(qū)，均已明確摩托車可合法上高速；但江蘇、浙江、河南、廣西、福建、湖南等省份則仍對摩托車高速通行“說不”，形成鮮明對比。

此前重慶摩博會(huì)期間，就有來自全國的摩友組團(tuán)從高速進(jìn)入重慶，卻在市區(qū)遭遇限行標(biāo)識，這種“產(chǎn)業(yè)支持與道路限制”的矛盾，也讓不少人直呼“看不懂”。

 

核心爭議待解：13年強(qiáng)制報(bào)廢，摩友“心病”難消

相較于高速政策的“地域分化”，摩友心中更深的“疙瘩”，仍是已實(shí)施多年的“13年強(qiáng)制報(bào)廢”規(guī)定。盡管近年來呼吁調(diào)整的聲音從未中斷，商務(wù)部也曾回應(yīng)“國務(wù)院相關(guān)部門將研究科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)”，但至今未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

事實(shí)上，隨著摩托車制造技術(shù)的提升、交通管理的完善，早年因摩托車引發(fā)的治安、擁堵問題已大幅改善，“13年強(qiáng)制報(bào)廢”的政策合理性正受到越來越多的質(zhì)疑。在行業(yè)海外熱銷、消費(fèi)需求升級的背景下，這一“老規(guī)定”與當(dāng)下摩托車行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，顯然已有些脫節(jié)。

 

總結(jié)

不可否認(rèn)，摩托車行業(yè)的政策調(diào)整仍需時(shí)間。但從黑龍江等省份明確高速通行規(guī)則，到商務(wù)部規(guī)范出口秩序，不難看出政策正朝著“精細(xì)化、合理化”的方向邁進(jìn)。對摩友而言，或許不用等太久，“摩托車能否上高速”會(huì)有全國統(tǒng)一答案，“13年強(qiáng)制報(bào)廢”的“心病”也能真正得到解決。畢竟，一個(gè)健康的行業(yè)，既需要海外市場的“走出去”，也需要國內(nèi)政策的“暖人心”。


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