在長期的使用過程中，慢慢針對R1200GS的原裝工具慢慢補充，自建了一套適合簡單調(diào)整拆卸安裝維修的工具包，應(yīng)付路上的一般維修綽綽有余。推薦給大家：
· 內(nèi)梅花扳手或套筒: T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 和 T55。（一般來說，正好一套）
· 內(nèi)梅花 E8 (調(diào)整換擋桿), E10 (車把手聯(lián)板)。參照下文。
· 六方扳手: 3, 4, 5, 6 和 8mm。
· 六方套筒: 8, 10, 11, 12 和 13mm。
· 配合以上套筒的棘輪扳手。
· 搭配其他原裝工具。
注意:如果你的車沒有護手，你就不需要T55這個最大的內(nèi)梅花扳手，能減少工具包的重量和體積。 還有車上有好幾處螺絲的替換方案，替換螺絲后，能把需要的工具數(shù)量和重量減少到最少。供大家參考。
R1200GS的原裝工具清單:
原廠工具看起來很不錯，清單在說明書里邊也有提及，如果你的車工具跟下邊描述的不一樣，不要擔(dān)心，也許只是你的年份新而已。
· 可換頭螺絲刀
· 17mm呆扳手
· 火花塞套管
· 高壓帽提手
· 鉤形扳手
· 螺絲刀加長桿
· 22mm外徑套筒
· 補胎套裝
· T20,T25,T30,T45,T50




上邊兩個圖片是原廠工具。
新款GS工具包在這里，德國佬也越來越摳了，將來不給配工具也說不定呢。哈哈。。。
你需要自己配一些常用的內(nèi)梅花和內(nèi)外六方扳手。新款的工具包增加了一個塑料的小東西大家可以看到，這個是拆卸機濾用的。

    我自己的工具包：
我這套工具包應(yīng)付一般“路邊”級別的維修和普通保養(yǎng)是足夠了，包括拆卸前后輪，我還自己定做了一些工具，確保在工具包的體積重量上和能勝任的工作上達到最完美的平衡。

    · 套筒扳手 8, 10, 11, 12, 13mm
· 套筒 8, 10, 11, 12, 13mm
· A cut-down 19mm box-end wrench (see special tools below)
· 3/8" 棘輪扳手rachet drive
· 150mm長 3/8"頭延長桿
· 100mm 長 1/4" 頭 延長桿
· 3/8" 到1/4" 適配器
· 六方扳手: 3, 4, 5, 6 and 8
· 梅花扳手: T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 and T55
· 6" 大力鉗
· 4" 斜口鉗
· 可換頭螺絲刀 3根刀頭
· 0.15mm and 0.3mm 塞規(guī)
· 8" 活動扳手
· 寶馬火花塞拔出工具
· 機濾扳手
· 我自己定制的前輪軸螺絲
· 我自己做的加油孔工具
同時隨車的還有一套備件（機濾，備用電線，扎頭，腳步，大小螺絲螺母等等）我些只是應(yīng)急用的，一般我都放在邊箱的角落里。

    這個是工具包卷起來的樣子，不到5斤重，給大家參考。值得一提的是我沒有用原廠的補胎套裝，而是從最普通的氣泵中把打氣電機和缸頭拆下來了（減小體積）而已，然后重新裝進一個飯盒里邊。當(dāng)然如果你也不樂意使用原廠充氣氣瓶，而愿意使用氣泵，同時你的氣泵體積不大。直接帶著就是了。
換掉原車部分螺絲：
原車的換擋桿緊固螺絲和車把手聯(lián)板固定螺絲是E8和E10的，這兩個E系列的扳手比較難買，懂行的朋友可以找對應(yīng)粗細長短但是使用常用螺絲頭的螺桿來替換這2個E系列螺桿。

 上邊紅箭頭指的就是原裝的怪異螺絲。果斷換掉。