我們見(jiàn)過(guò)太多HONDA CB750的改裝案例，似乎已有點(diǎn)審美疲勞。不過(guò)這件由來(lái)自德國(guó)的改裝廠牌Hookie Co帶來(lái)的作品卻似乎有一些不同東西，很是讓人欣喜。它的線條、低矮的車(chē)身姿態(tài)、小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都讓人覺(jué)得眼前一亮。這是Hookie Co的第六件作品，而它的創(chuàng)始人Nico Mueller也只是一個(gè)僅僅26歲的“毛頭小子”。不過(guò)也只是年齡不夠老，但他對(duì)于作品的專(zhuān)注和執(zhí)著卻絕對(duì)要超出實(shí)際年齡，完全沒(méi)有年輕人的浮躁和急 躁。慢工出細(xì)活，它的每一件作品都平均耗時(shí)一年。

       這件作品的原型車(chē)是一款雙凸輪軸的KZ型CB750，可以迸發(fā)出最大77hp馬力。圍繞這一原型車(chē)，Nico和他的朋友們先對(duì)它進(jìn)行了測(cè)量，并按比例做好了改裝草圖。然后拆解并清洗了車(chē)架，并且將其同引擎、輪轂以及其他小部件一起噴上了亮黑色的涂裝。為了最大可能的保持原汁原味的CB特色，他們盡可能的選用 了很多原車(chē)的部件去完成改裝。只有像車(chē)把、支架及減震更換為了其他副廠的改裝件。


        這輛CB750的前叉被徹底翻新并被調(diào)低了約7厘米；排氣前段雖然是原車(chē)的，但是卻被削短，更加靠近發(fā)動(dòng)機(jī)；四出一的前段接駁著哈雷的尾排。前19英寸后 18英寸的輪轂搭配的是Firestone家的Champion Deluxes系列輪胎；還有Motogadget的電氣套件—m-Unit V.2保險(xiǎn)盒，m-Switch按鍵控制組件；RFID射頻無(wú)線識(shí)別點(diǎn)火防盜鎖等。


       此外，手工打造的棕色皮革混搭14盎司牛仔單寧的座椅，復(fù)古范十足。制作時(shí)加入了多層防水蠟涂層，更甚的是還有一個(gè)隱藏的小口袋在后面，可以放一些小東西，皆具實(shí)用性和設(shè)計(jì)感。值得一提的還有專(zhuān)門(mén)制作的頭燈蒙罩。同樣是由真皮和單寧制作，前方留有矩形開(kāi)口。點(diǎn)亮?xí)r，開(kāi)口縫隙射出一道被塑形過(guò)的光源，猶如獨(dú)眼巨獸的惡魔之眼，超級(jí)有型，據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自BMW的 Zündapps。如此討巧有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)非常值得借鑒。