作為高檔意大利摩托車制造商，小排量摩托車的研發(fā)一直不太被重視，比如像杜卡迪、阿普里亞這樣的品牌。相反，充滿最新技術(shù)的高性能車型似乎更符合他們發(fā)展的方向。
然而，由于消費(fèi)趨勢(shì)更傾向于低排量、更負(fù)擔(dān)得起的摩托車，制造商需要進(jìn)行調(diào)整，以維持運(yùn)轉(zhuǎn)，并為其高端車型的生產(chǎn)提供資金。這正是由比亞喬集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的阿普里亞公司所做的，日前，該品牌為印度市場(chǎng)推出了一款名為SXR的低排量他版車型這款新車型將于今年第三季度正式上市。
它將由160 cc或125 cc軋機(jī)提供動(dòng)力，兩者都符合BS-VI標(biāo)準(zhǔn)，并采用3V燃油噴射技術(shù)。
印度已經(jīng)證明自己是摩托車制造商的有力試驗(yàn)場(chǎng)，KTM和凱旋等知名企業(yè)與印度車企合作，通常情況下，在印度市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎的摩托車在亞太地區(qū)也會(huì)獲得廣泛的吸引力。
