來自日本知名博客 Kojinteki bike 上周的報道，從日本靜岡縣一家 Suzuki 大型經銷商負責人處所獲得的消息，Suzuki 新型隼的型號或稱之為 GSX1400R Hayabusa。

Suzuki 將推出換代的隼、已經傳了好些日子，關于部分過去曾發布的信息，從 Kojinteki bike 上摘錄如下：

2018 年 11 月，多項專利公示圖被公開；

2019 年 1 月，可能推出特別版的新型隼，或搭載渦輪增壓的發動機；

2019 年 3 月，新型隼的開發迂回曲折，雖然情報錯綜復雜，但是該車一度暫停開發這個判斷、似乎是沒錯的；

2019 年 5 月，新型隼的排汽量、基本確定將是 1,450 cc；

2019 年 8 月，更多的專利公示圖被公開；

2019 年 10 月，在東京車展上，Suzuki 的發言人委婉地表示、他們沒有計劃做渦輪增壓的車型。那么估計新型隼、也不會例外；

2020 年 1 月，包括排汽系統等更多的專利公示圖被公開；

2020 年 2 月，傳新型隼的原型車已經在竜洋試驗場（Suzuki 總部的官方試驗場）進行過三次測試，據說社長自己也跑了有 200 km 的程度了；

2020 年 5 月 21 日，據傳，新車的名字中有 1400 的字樣，現在車（原型車）已經做好了，或于年底發布。

下面的圖片，此前陸續流出的、或應用于 Suzuki 新一代 GSX1300R Hayabusa 的專利公示圖。

     

Suzuki 的 GSX1300R Hayabusa “ 隼 ” 在 1999 年首次發布，2008 年推出第二代車型、2013 年推出第三代?，F行款是在 2013 年第三代車型的基礎上發展而來（主要就是修改車體圖案），搭載一副水冷四沖程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發動機，排汽量 1,340 cc，最大動力輸出 197 匹（美國版）。

目前，GSX1300R 已經退出了包括歐洲、日本（2016 年前后退市）在內的大部分國家/地區市場，能賣出一點的、估計就剩下北美市場。

下圖：針對美國市場的 2014' GSX1300R 五十周年紀念版（資料圖片。紀念 Suzuki 美國設廠五十周年）。

下圖：2017' GSX1300R 美國版（資料圖片）。

  

下圖：2018' GSX1300R 美國版（資料圖片）。

 

下圖：2019' GSX1300R 美國版（資料圖片）。

 

下圖：官方定價為 $ 14,799 美元（折合人民幣約為 10.55 萬元）的 2020' GSX1300R 美國版（資料圖片）。