在去年中旬，繼哈雷官方宣布即將開發(fā)250-500cc小排量車型后，昨日哈雷官方又爆出猛料，一口氣推出了多款全新設(shè)計(jì)的哈雷車型，其中包括拉力車款Harley Davidson Pan-America 1250、運(yùn)動(dòng)型街車Custom，受到哈雷近幾年整體市場(chǎng)逐年下滑的趨勢(shì)，如果還依舊堅(jiān)守著傳統(tǒng)美式巡航車的陣地將無法改變哈雷目前的頹勢(shì)，因此哈雷決定加大新品的革新力度，當(dāng)然只是概念車圖，不過近期哈雷一連申請(qǐng)了四款新發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這四款全新發(fā)動(dòng)機(jī)全部使用水冷60°V型雙缸，排量涉及500cc~1250cc。

根據(jù)哈雷2020年將要推出的全新車系來判斷，這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量將會(huì)是500cc、750cc、975cc、1250cc，以便兼容不同排量區(qū)間的車型，或涵蓋運(yùn)動(dòng)型街車、拉力車、太子車等多種車型。

Harley-Davidson實(shí)際上向EUIPO提交了多份文件，一份用于發(fā)動(dòng)機(jī)整體，另外七份詳細(xì)說明了各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩組件。這些設(shè)計(jì)注冊(cè)是在2018年2月EUIPO發(fā)布時(shí)，首次報(bào)告的Pan America，Custom 1250和Streetfighter的設(shè)計(jì)當(dāng)天提交的。當(dāng)時(shí)，三輛自行車的設(shè)計(jì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)采用了線條，因此很難看到任何細(xì)節(jié)。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖可以看出，該發(fā)動(dòng)機(jī)將是一款60度V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備非常緊湊的曲軸箱和變速箱。與V-Rod和Street發(fā)動(dòng)機(jī)不同，全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷設(shè)計(jì)，只有一些不明顯的風(fēng)冷散熱片。并且可以看到變速箱后面和氣缸蓋兩側(cè)的安裝點(diǎn)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)將充當(dāng)?shù)妆P的受力構(gòu)件。右側(cè)的蓋子上兩個(gè)圓圈用于類似眼睛的輪廓可以判斷該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪。

從哈雷已經(jīng)公布的2020款系列新車來看。我們知道Streetfighter將裝備有975cc發(fā)動(dòng)機(jī)，而其余發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸可能約為750cc。而最大排量的1250cc將會(huì)裝備在哈雷未來的ADV拉力車款上，不排除哈雷也會(huì)推出750cc排量拉力車款。而500cc將會(huì)裝載在一款全新的小排量車型上，最終會(huì)由印度工廠生產(chǎn)裝備，也有可能會(huì)是史上最便宜的哈雷摩托車。

就在哈雷全新發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專利圖曝出時(shí)，哈雷全新的三款機(jī)車的專利圖也成功的注冊(cè)，也就意味著我們很可能在2020年的米蘭車展上看奧全新的哈雷車系，不過隨之而來的是哈雷經(jīng)典的馬蹄聲將不會(huì)在新車上存在。