Turismo Veloce 800在國內(nèi)絕對算得上是冷門車型了，如果不提及可能大多數(shù)車友都不知道阿古斯塔車系中還有這么一款旅行車，這款車在去年推出了全新19款車型也就是我們現(xiàn)在看到的這一款，外觀上來說保持了一貫阿古斯塔的藝術(shù)風(fēng)范。全車最驚艷的外觀設(shè)計(jì)就要數(shù)車菱形的LED燈設(shè)計(jì)了。

而國外網(wǎng)友選擇它的原因則是因?yàn)?9款車型的全新配色加上絢麗的透明離合器邊蓋，配備單搖臂和多原廠自帶的絢麗外觀在顏值上確實(shí)已經(jīng)碾壓了其他品牌旗下的拉力旅行車款。

而這款主打運(yùn)動(dòng)旅行的拉力車搭載一臺直列三缸798cc發(fā)動(dòng)機(jī)（每缸四氣門）能夠爆發(fā)出110匹的最大馬力，配備192kg的車身重量，這對于一臺三汽缸的中量級車型來說這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)非常棒了。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)時(shí)就能夠提供90%扭力輸出，新款在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上做了不小的修改讓它的聲浪可以跟公升級四缸的聲浪相媲美，加上Sachs電子減震的配合和SCS（帶電子控制的離心式自動(dòng)離合器）呈現(xiàn)極佳的駕控體驗(yàn)。

然而阿古斯塔以阿古斯塔的尿性，這臺車雖然并沒有限量但是賣得價(jià)格也確實(shí)不低這也讓不少國外的車友眼饞，怪不能都選它為最美旅行車看來得不到的就是最好的這句話適合全球人用啊。當(dāng)然在國內(nèi)阿古斯塔目前只大貿(mào)銷售了街車系列車型和部分跑車系列車型，那這臺高顏值也高售價(jià)的運(yùn)動(dòng)拉力車型到底啥時(shí)候來國內(nèi)呢？