3月底從水果市場旁的摩托車市場本來訂購的春風(fēng)150nk后來家里領(lǐng)導(dǎo)不允許男士摩托說不能裝東西，立馬被否決掉了nk，經(jīng)商量最后敲定了小鋼炮，外觀時尚動力出色的小鋼炮JET POWER.經(jīng)過一個禮拜的訂車，最終拿到了貨，由于當(dāng)時老板急于給別的車卸車，這臺車還是我和同事一起卸的車，然后野蠻開箱，我的第一臺車（摩托）就這么誕生了。
有人問價格，其實(shí)也就是市場價，比NK貴一點(diǎn)，沒有多一毛也每少一毛，按照春風(fēng)小王老板說的每個人都是一個價（感覺有點(diǎn)忽悠的成分）
組裝完車，然后就是試車，感覺剎車相當(dāng)靈敏（在當(dāng)天我開車去上班的時候就發(fā)生過后尾甩尾），聲音也比較動聽很渾厚（請?jiān)徯〉軟]有聽過太多大排的聲音，但是比起外面的直排來說，我還是喜歡小鋼炮這聲音，在不改裝的情況下一個這么大點(diǎn)的小鋼炮能有這種聲音已經(jīng)很滿足了。）
然后下面的就是這幾期保養(yǎng)中的問題了。（本人體重100kg）
0-300公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速不超過70，耗油每公里3毛。按時按點(diǎn)去保養(yǎng)，車輛整體不錯，就是油門掌握不好，感覺生命的脆弱，發(fā)生了數(shù)次被動甩尾（沒管好右手的話就掛幾回了），油門幾乎不敢超過1/5圈，反應(yīng)太快。
300-800公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速任然不超過70，耗油每公里2.5毛。油門掌握已經(jīng)好很多，車輛外殼連接部分有卡子松脫，造成連接部位不緊的問題。感覺一下掉了一個檔次。車身下的電源線感覺像是外行人用絕緣膠帶包的，檔次再掉兩個，且電源插頭很爛，卡子太松，幾乎固定不住，如果遇到崎嶇的路況脫落下來的可能性很大，掉下來也能從儀表臺上發(fā)現(xiàn)那就是發(fā)動機(jī)故障燈亮起。后來問售后說以后和廠里說下，看能不能換一個這電源線。
80-1800公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速達(dá)到過90公里每小時，但是持續(xù)時間每超過15秒，幾乎上去后就慢慢下來了，主要是為了讓發(fā)動機(jī)更加適應(yīng)這些速度。耗油每公里2毛。問題是從最開始的前輪有點(diǎn)間斷沙沙聲到現(xiàn)在沙沙聲開始變明顯。最大載荷達(dá)到過180公斤（不建議大家學(xué)我）。
1800-3000公里：保養(yǎng)油為長城全合成機(jī)油，最高時速被一個60公斤的小伙開到130公里每小時。耗油2毛以下。基本上沒有給自己定什么速度了，大部分都是在60-80公里每小時晃蕩。油門已經(jīng)很能夠適應(yīng)發(fā)動機(jī)了，加油很線性很靈敏，起步相當(dāng)夠勁。這時候開始感覺前避震有點(diǎn)不夠力的感覺，遇到什么障礙都會前輪下壓的比以前幅度大。打開大燈后喇叭聲音也蔫了，有時候都不出聲，從儀表電壓上可以看出來按下喇叭電壓下降的很厲害，不解？
3000-4000公里：保養(yǎng)油為長城全合成機(jī)油，最高時速也就100左右吧，耗油1.7毛，主要是自己開，感覺也不能開快了，有時候會感覺到了90公里每小時車輛就飄起來了，感覺重心不穩(wěn)的感覺，實(shí)在是這車也有蠻重。本人是不敢快了，我100公斤都感覺飄。售后維修小伙幫我調(diào)了下前檔里面的一個軸。讓后感覺遇到障礙就不會下壓的那么厲害了，有點(diǎn)剛買車那時候的感覺了，不過感覺調(diào)了以后我的轉(zhuǎn)彎半徑加大了一樣（錯覺），因?yàn)檗D(zhuǎn)向不像以前那么靈活了。怪怪的。
4000公里至今，最高時速我自己敢開到110，加速非常流暢，轉(zhuǎn)速達(dá)到7700，耗油也是1.6左右和油價下調(diào)也許有關(guān)系，不過就是沙沙響在我最近一次開完以后忍無可忍拿去一個修車那里給看一下，最開始一直以為是前碟進(jìn)了沙子，后來發(fā)現(xiàn)不是，是前輪軸里一個部件里沒油了，靠！修車?yán)习搴芎唵蔚哪眠@那個部件往費(fèi)機(jī)油里一放，然后把前輪一裝，告訴我好了，我自己都不敢相信，最近這1000多公里竟然沒有再響了，問題是我這才5000公里怎么那里面就沒油了，而且還是從幾百公里就開始響起的，三陽你們能不能夠再省點(diǎn)。
總的來說這車的優(yōu)點(diǎn)就是：外形炫酷，加速反應(yīng)快，后期加速相對線性，至少我加到110的時候還是后面有余力。燈光在不改的情況下還是相對夠用，亮度很好。
吐槽缺點(diǎn)：外形再漂亮也給我注意細(xì)節(jié)，我相信外殼接合部位肯定不是我一家裂開，你們就不能在細(xì)致點(diǎn)嗎，卡子做的更好點(diǎn)嗎。儀表電源顯示非常漂亮，但是你的電源線就不能做的更好一點(diǎn)啊，做的像是小學(xué)生交的作業(yè)一樣，靠你們就省了這些錢。而且喇叭在開大燈的時候會不響是什么原因，我在網(wǎng)上問過，好像我也不是個例。還有前輪蛋子盤里的機(jī)油或者黃油是怎么回事，怎么會才幾百公里就沒有了造成我這么就的困惑，到底是哪里響，剎車就拆下來過兩次。
差不多就這樣了。
最后發(fā)幾張圖片
漂亮的儀表臺，顯示項(xiàng)目很多很全
車身外觀
接縫開裂處
很爛的電源線
很大的坐箱能放兩個夏盔
側(cè)面照
有人問價格，其實(shí)也就是市場價，比NK貴一點(diǎn)，沒有多一毛也每少一毛，按照春風(fēng)小王老板說的每個人都是一個價（感覺有點(diǎn)忽悠的成分）
組裝完車，然后就是試車，感覺剎車相當(dāng)靈敏（在當(dāng)天我開車去上班的時候就發(fā)生過后尾甩尾），聲音也比較動聽很渾厚（請?jiān)徯〉軟]有聽過太多大排的聲音，但是比起外面的直排來說，我還是喜歡小鋼炮這聲音，在不改裝的情況下一個這么大點(diǎn)的小鋼炮能有這種聲音已經(jīng)很滿足了。）
然后下面的就是這幾期保養(yǎng)中的問題了。（本人體重100kg）
0-300公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速不超過70，耗油每公里3毛。按時按點(diǎn)去保養(yǎng)，車輛整體不錯，就是油門掌握不好，感覺生命的脆弱，發(fā)生了數(shù)次被動甩尾（沒管好右手的話就掛幾回了），油門幾乎不敢超過1/5圈，反應(yīng)太快。
300-800公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速任然不超過70，耗油每公里2.5毛。油門掌握已經(jīng)好很多，車輛外殼連接部分有卡子松脫，造成連接部位不緊的問題。感覺一下掉了一個檔次。車身下的電源線感覺像是外行人用絕緣膠帶包的，檔次再掉兩個，且電源插頭很爛，卡子太松，幾乎固定不住，如果遇到崎嶇的路況脫落下來的可能性很大，掉下來也能從儀表臺上發(fā)現(xiàn)那就是發(fā)動機(jī)故障燈亮起。后來問售后說以后和廠里說下，看能不能換一個這電源線。
80-1800公里：保養(yǎng)油為三陽保養(yǎng)機(jī)油，最高時速達(dá)到過90公里每小時，但是持續(xù)時間每超過15秒，幾乎上去后就慢慢下來了，主要是為了讓發(fā)動機(jī)更加適應(yīng)這些速度。耗油每公里2毛。問題是從最開始的前輪有點(diǎn)間斷沙沙聲到現(xiàn)在沙沙聲開始變明顯。最大載荷達(dá)到過180公斤（不建議大家學(xué)我）。
1800-3000公里：保養(yǎng)油為長城全合成機(jī)油，最高時速被一個60公斤的小伙開到130公里每小時。耗油2毛以下。基本上沒有給自己定什么速度了，大部分都是在60-80公里每小時晃蕩。油門已經(jīng)很能夠適應(yīng)發(fā)動機(jī)了，加油很線性很靈敏，起步相當(dāng)夠勁。這時候開始感覺前避震有點(diǎn)不夠力的感覺，遇到什么障礙都會前輪下壓的比以前幅度大。打開大燈后喇叭聲音也蔫了，有時候都不出聲，從儀表電壓上可以看出來按下喇叭電壓下降的很厲害，不解？
3000-4000公里：保養(yǎng)油為長城全合成機(jī)油，最高時速也就100左右吧，耗油1.7毛，主要是自己開，感覺也不能開快了，有時候會感覺到了90公里每小時車輛就飄起來了，感覺重心不穩(wěn)的感覺，實(shí)在是這車也有蠻重。本人是不敢快了，我100公斤都感覺飄。售后維修小伙幫我調(diào)了下前檔里面的一個軸。讓后感覺遇到障礙就不會下壓的那么厲害了，有點(diǎn)剛買車那時候的感覺了，不過感覺調(diào)了以后我的轉(zhuǎn)彎半徑加大了一樣（錯覺），因?yàn)檗D(zhuǎn)向不像以前那么靈活了。怪怪的。
4000公里至今，最高時速我自己敢開到110，加速非常流暢，轉(zhuǎn)速達(dá)到7700，耗油也是1.6左右和油價下調(diào)也許有關(guān)系，不過就是沙沙響在我最近一次開完以后忍無可忍拿去一個修車那里給看一下，最開始一直以為是前碟進(jìn)了沙子，后來發(fā)現(xiàn)不是，是前輪軸里一個部件里沒油了，靠！修車?yán)习搴芎唵蔚哪眠@那個部件往費(fèi)機(jī)油里一放，然后把前輪一裝，告訴我好了，我自己都不敢相信，最近這1000多公里竟然沒有再響了，問題是我這才5000公里怎么那里面就沒油了，而且還是從幾百公里就開始響起的，三陽你們能不能夠再省點(diǎn)。
總的來說這車的優(yōu)點(diǎn)就是：外形炫酷，加速反應(yīng)快，后期加速相對線性，至少我加到110的時候還是后面有余力。燈光在不改的情況下還是相對夠用，亮度很好。
吐槽缺點(diǎn)：外形再漂亮也給我注意細(xì)節(jié)，我相信外殼接合部位肯定不是我一家裂開，你們就不能在細(xì)致點(diǎn)嗎，卡子做的更好點(diǎn)嗎。儀表電源顯示非常漂亮，但是你的電源線就不能做的更好一點(diǎn)啊，做的像是小學(xué)生交的作業(yè)一樣，靠你們就省了這些錢。而且喇叭在開大燈的時候會不響是什么原因，我在網(wǎng)上問過，好像我也不是個例。還有前輪蛋子盤里的機(jī)油或者黃油是怎么回事，怎么會才幾百公里就沒有了造成我這么就的困惑，到底是哪里響，剎車就拆下來過兩次。
差不多就這樣了。
最后發(fā)幾張圖片
漂亮的儀表臺，顯示項(xiàng)目很多很全
車身外觀
接縫開裂處
很爛的電源線
很大的坐箱能放兩個夏盔
側(cè)面照
