常見(jiàn)的摩托車后視鏡是由兩顆螺母互鎖固定的。
對(duì)摩托車后視鏡調(diào)節(jié)的建議是：一側(cè)能看見(jiàn)自己的身后，另一側(cè)的后視鏡則是可以看見(jiàn)自己后方四分之三區(qū)域的范圍。當(dāng)確定完畢以后，重新再鎖住螺母。
首先，要將后視鏡放在鏡臂末端的中間位置。這樣一旦鏡臂的位置確定以后，反光鏡就能有最大的調(diào)節(jié)可能性。然后，用扳手松開(kāi)螺母，使兩個(gè)互相鎖住的螺母之間留有一定的間隙。
對(duì)摩托車后視鏡調(diào)節(jié)的建議是：一側(cè)能看見(jiàn)自己的身后，另一側(cè)的后視鏡則是可以看見(jiàn)自己后方四分之三區(qū)域的范圍。當(dāng)確定完畢以后，重新再鎖住螺母。
有些摩托車騎士認(rèn)為自己不需要調(diào)節(jié)后視鏡。因?yàn)樽约旱乃俣缺戎車撕徒煌üぞ叨家臁榱吮憩F(xiàn)這一點(diǎn)，有些人干脆拆掉了后視鏡或者盡管是裝著但是反過(guò)來(lái)面朝前方的，以此來(lái)表現(xiàn)自己。
也許，在某些地方這樣的做確實(shí)可行，但并不安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有很大一部分比例的摩托車交通事故都是由于和后方車輛或者從后方來(lái)的車輛發(fā)生碰撞產(chǎn)生的。因此，正確調(diào)節(jié)摩托車后視鏡對(duì)于騎士的人身安全有著非常重要的作用。
不同的后視鏡類型有不同的調(diào)節(jié)方式。目前在摩托車上最常見(jiàn)的摩托車后視鏡是由兩顆螺母互鎖固定的。對(duì)這樣的后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要一把合適的扳手。
首先，要將后視鏡放在鏡臂末端的中間位置。這樣一旦鏡臂的位置確定以后，反光鏡就能有最大的調(diào)節(jié)可能性。然后，用扳手松開(kāi)螺母，使兩個(gè)互相鎖住的螺母之間留有一定的間隙。
請(qǐng)注意，如果你的車有鍍鉻等特殊工藝處理的，請(qǐng)?jiān)诎馐趾吐菽钢g墊上一層紙或者一塊布，避免弄傷表面。
現(xiàn)在，騎士就可以坐上自己的摩托車。如果有中撐或者有人能夠扶著你那就再好不過(guò)了。如果沒(méi)有那就另一邊靠著墻，然后開(kāi)始調(diào)整鏡臂。直到達(dá)到自己理想的視野和位置。
摩托車與汽車不同。汽車除了兩邊的后視鏡還有中后視鏡。如果調(diào)整得當(dāng)?shù)脑挘{駛員完全看清自己后方所有的情況。但是，摩托車是沒(méi)有中后視鏡的，而且左右兩側(cè)后視鏡哪怕是在所謂的最佳摩托車后視鏡位置，也存在盲區(qū)。
因此，騎士在騎行過(guò)程中為了保障自己的安全，必須時(shí)刻做好“兩肩”的檢查。
因此，騎士在騎行過(guò)程中為了保障自己的安全，必須時(shí)刻做好“兩肩”的檢查。
在騎行的過(guò)程中，騎士必須充分了解自己的身后和左右兩側(cè)的交通狀況。因此，我們對(duì)于后視鏡調(diào)節(jié)的建議是：一側(cè)能看見(jiàn)自己的身后，另一側(cè)的后視鏡則是可以看見(jiàn)自己后方四分之三區(qū)域的范圍。
當(dāng)確定完畢以后，重新再鎖住螺母。但無(wú)論如何，在變道的時(shí)候，都要注意“兩肩”的檢查。有一些車型到了一定的轉(zhuǎn)速，后視鏡因?yàn)檎饎?dòng)過(guò)大就模糊不清了，這個(gè)時(shí)候，可以嘗試用厚實(shí)的橡膠墊圈或者專業(yè)的減震模塊加到后視鏡安裝的位置來(lái)減少震動(dòng)帶來(lái)的影響。
