在陸地面積僅378平方公里的玉環(huán)，遍布著大大小小的汽車零部件企業(yè)2300多家。
2018年，玉環(huán)市汽車零部件實現(xiàn)產(chǎn)值564.16億元，占該市工業(yè)經(jīng)濟總量的34.56%。這一數(shù)字，保持了連年上升的態(tài)勢。
玉環(huán)是“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”，汽摩配行業(yè)一直是當?shù)刂еa(chǎn)業(yè)之一。近些年，玉環(huán)全力構建傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長的主平臺，玉環(huán)汽摩園區(qū)、坎門科技園區(qū)、玉環(huán)機電工業(yè)園、干江工業(yè)區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)順勢而起，當?shù)氐钠ε洚a(chǎn)業(yè)逐漸壯大。
注重研發(fā)，加大零部件產(chǎn)品技術創(chuàng)新
玉環(huán)的汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)軔于上世紀70年代初，其成長歷程是玉環(huán)工業(yè)發(fā)展的縮影。隨著經(jīng)濟發(fā)展，玉環(huán)汽摩配企業(yè)從最初的幾家發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)千家，產(chǎn)品遠銷全球150多個國家和地區(qū)。
“有路必有車，有車就有玉環(huán)汽摩配。玉環(huán)的汽摩配產(chǎn)品品種之多、規(guī)格之全，幾乎涵蓋國內(nèi)所有車型，除整車外殼的所有部件和配件。未來，‘新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化’將主導汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，順應新時代、新格局，以新策略加快產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重生，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的必然選擇。”玉環(huán)汽摩配行業(yè)協(xié)會秘書長胡士亮說。
根據(jù)玉環(huán)汽摩配行業(yè)協(xié)會對30多家規(guī)上零部件企業(yè)的抽樣調(diào)查，企業(yè)研發(fā)投入占產(chǎn)值的比重從2013年的2.13%逐步增長到2016年的4.68%。這表明，玉環(huán)市零部件企業(yè)對技術研發(fā)逐年重視，投入不斷增大，同時，零部件規(guī)上企業(yè)的設備先進性正在持續(xù)提升，效益得到提高。
坐落在玉環(huán)市汽摩工業(yè)園的浙江中興減震器制造有限公司，年產(chǎn)值超過5億元，旗下?lián)碛姓憬蛮i、玉環(huán)振鑫、江蘇宏海、力傲進出口等多家企業(yè)，并在去年孵化了“臺州市500精英A類企業(yè)”九桔科技，使國產(chǎn)“高速動車車輛減震器”提前走向機車廠。
“2013年7月，我們與中國科學院院士聞邦椿教授合作建設市級院士工作站，2017年榮升為省級院士工作站，合作內(nèi)容涉及人工智能系統(tǒng)部分技術以及在主、被動可調(diào)式自適應車輛懸掛系統(tǒng)中的運用。”浙江中興減震器制造有限公司總務科長張鋒說，他們研發(fā)出的仿真模型軟件，可以指導工作人員選擇合適的材料，代替了原先的人工調(diào)試，極大節(jié)省了零配件安裝調(diào)試的時間。
此外，浙江中興減震器制造有限公司建設了工科碩博聯(lián)合培養(yǎng)基地，聘請浙江省“151人才工程”專家，國家科技進步獎獲得者以及震動學的業(yè)內(nèi)知名專家作為公司的技術戰(zhàn)略合作伙伴，先后開發(fā)了高鐵減振系列、智能懸掛系統(tǒng)、智能視覺檢測系列等多個高端產(chǎn)品和制造設備，得到國內(nèi)外多家知名企業(yè)的認可，并展開深度合作。
機器換人，推動企業(yè)向自動化智能化
隨著新能源、新材料、信息技術與汽車制造業(yè)的深度融合，新型商業(yè)模式的涌現(xiàn)，消費者對汽車品質(zhì)以及服務標準的日益提高，不斷沖擊著傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
“高質(zhì)量發(fā)展是汽車零部件的一個核心問題，隨著市場競爭的加劇和消費需求的不斷升級，許多整車企業(yè)對零部件的要求不斷提高。”胡士亮說，高質(zhì)量產(chǎn)品需要降低人工因素，由流水線和智能裝備提供保證，而人工成本的提高，產(chǎn)品品質(zhì)一致性的要求，也促使企業(yè)實現(xiàn)機器換人。
走進玉環(huán)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，一排排廠房林立，一條條水泥大道縱橫交錯，一座現(xiàn)代工業(yè)城躍然眼前。自從浙江凱名瑞汽車部件有限公司搬到工業(yè)城后，公司通過機器換人，產(chǎn)品種類和質(zhì)量都有了大的突破。
5月23日，記者在該公司的自動化車間看到，寬闊的車間里只有一名員工穿梭在8臺數(shù)控機器間，只見機械手臂在輾轉(zhuǎn)騰挪之間，很快完成了抓取、打磨等環(huán)節(jié)。
“原先8臺機器正常運作需要6名員工，現(xiàn)在一個人就可以了，為我們節(jié)省了勞動力成本，生產(chǎn)效率也提高了2倍以上。按照企業(yè)正常運作，投入購置機器的費用只需兩年就能回本。”該公司總經(jīng)理周建國介紹，公司主營汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零配件，由于原先的廠房面積有限，一直無法擴大產(chǎn)能，自去年遷至玉環(huán)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以來，他們就著手啟動引進工業(yè)機器人，截至今年4月，公司產(chǎn)值同比增長25%。
機器換人是利用機器人、自動化控制設備或流水線自動化，對企業(yè)進行智能技術改造，從而實現(xiàn)“減員、增效、提質(zhì)、安全”目的。因此，機器換人不是機器與人力的簡單置換，而是優(yōu)化生產(chǎn)流程、改進生產(chǎn)工藝和提升生產(chǎn)效率的有機結合。
為幫助企業(yè)實現(xiàn)智能制造，天津大學玉環(huán)數(shù)控與智能制造技術創(chuàng)新中心開發(fā)柔性可重構智能制造數(shù)控系統(tǒng)與裝備技術，通過產(chǎn)學研公共服務平臺，強力支持汽摩配和閥門等支柱產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，用機器換人推動玉環(huán)制造。
該中心負責人王太勇告訴記者，目前，針對玉環(huán)機床行業(yè)“專、精、特”的特點，他們研發(fā)生產(chǎn)出天玉益智品牌、高性價比的可重構數(shù)控系統(tǒng)，填補了玉環(huán)機床缺“芯”的歷史，接下來力爭年產(chǎn)突破5千臺套數(shù)控應用。
