今日不重視,明日徒傷悲！

摩托車輪胎在車輛中的作用是不言而喻的，但許多摩友往往只注意機(jī)械部分的保養(yǎng)，卻忽略了輪胎的保養(yǎng)。

平時(shí)不注意保養(yǎng)輪胎就會(huì)給摩友們?cè)斐芍T多麻煩和危害，而且還帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

01 過(guò)高過(guò)低都不行

玩車的都懂胎壓的重要性，尤其是在夏季，大家一定記得適當(dāng)?shù)恼{(diào)低輪胎的胎壓，一般前輪的氣壓在 200kPa ，后輪的氣壓在 250kPa 左右，氣壓的正常與否對(duì)輪胎的壽命有著直接的影響。

輪胎氣壓過(guò)高，胎冠部位易先快速磨損，且在炎熱的夏季里高速行駛時(shí)易造成輪胎爆裂。輪胎氣壓過(guò)低，易形成輪胎較大面積的磨損，行駛中不但使輪胎變形嚴(yán)重，還會(huì)使車胎體發(fā)熱，促使橡膠老化，引起簾線脫層，斷裂等損壞。

02避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛

不管什么季節(jié)，都不建議大家持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛。

在夏季，如果你長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度持續(xù)高溫，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有很高的損害的。

更何況，長(zhǎng)時(shí)間那樣的騎，人也受不了。

所以說(shuō)，夏季騎行，中途適當(dāng)?shù)男⒁幌拢缺Ｗo(hù)了車，也讓人可以歇歇.

甚至還有些摩友會(huì)直接采用潑水的方式來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，小助在這里提醒各位，千萬(wàn)不要再這么做了，這種行為等于“謀殺”！

03其他因素

時(shí)常檢查外胎花紋的縫隙中有無(wú)石子、玻璃等硬物嵌入也很重要。因?yàn)檫@些嵌入物不但影響輪胎的附著力，而且還是扎壞輪胎的隱患。如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)隨時(shí)用小起子將其挑出。

輪胎屬橡膠制品，怕潮懼熱。應(yīng)避免長(zhǎng)期地將車存放在潮濕的地方，避免在高溫環(huán)境長(zhǎng)期存放或曝曬。

輪胎不應(yīng)接觸油類等物品，如不小心粘上該類物品應(yīng)盡快清洗掉。否則，這些因素會(huì)促使輪胎過(guò)早地老化。輪胎的承重能力是有一定范圍的，超載必然導(dǎo)致輪胎的變形加重，觸地面積加大，磨損加快。

習(xí)慣于頻繁使用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)，對(duì)輪胎的磨損更是雪上加霜。因此，行車時(shí)一定要控制車速的平穩(wěn)，盡量少用制動(dòng)。減速時(shí)盡量利用油門來(lái)控制，這樣既減少了輪胎的磨損又能減少制動(dòng)片的消耗。