中國(guó)摩配市場(chǎng)從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始經(jīng)過(guò)高速度的發(fā)展，正逐步減速，摩托車行業(yè)也漸呈式微，與之緊密相關(guān)的后市場(chǎng)的配件與維修也呈逐步下滑之勢(shì)，取代摩托車的在發(fā)達(dá)地區(qū)是汽車，欠發(fā)達(dá)地區(qū)是電動(dòng)兩輪、電動(dòng)三輪，甚至電動(dòng)四輪車，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出行的多樣化，也給了消費(fèi)者多重的選擇。目前現(xiàn)有的摩托車及配件市場(chǎng)，也不再是以純摩托車為主體，有的市場(chǎng)電動(dòng)車取代了摩托車，有的商店也是混合經(jīng)營(yíng)，這些變化在《市場(chǎng)指南》里面都有所反應(yīng)。這次《北方指南》一些小市場(chǎng)不再單列，并入到相應(yīng)的省份中去；以前去市場(chǎng)的公交線路，書(shū)中也不再列入，因?yàn)楝F(xiàn)在的地圖導(dǎo)航功能十分強(qiáng)大，既新又準(zhǔn)。

      行業(yè)媒體，這幾年也在發(fā)生巨大的變化，一是互聯(lián)網(wǎng)的跨界，一個(gè)是行業(yè)不景氣，傳統(tǒng)的營(yíng)銷也發(fā)生了變化。目前在摩托車配件業(yè)的媒體，也只有我們碩果僅存。雖然沒(méi)有同行的競(jìng)爭(zhēng)，但和行業(yè)的同仁們一樣，有一種無(wú)形的壓力，使我們不敢懈怠，必須要花更大的努力，才能生存和發(fā)展。

      市場(chǎng)在變，我們?nèi)绾芜m應(yīng)新常態(tài)？完成第二次升級(jí)后，這套叢書(shū)是終結(jié)版，還是以新的形式和新的內(nèi)容出現(xiàn)，我們將觀察和調(diào)研，怎樣以更好的形式為行業(yè)服務(wù)。完成二次升級(jí)后，我們也終于可以喘了一口氣，善始而善終。

      要編一套適合市場(chǎng)和客戶需要的書(shū)，也是一個(gè)系統(tǒng)的工程，為了力求準(zhǔn)確，我們每做一冊(cè)書(shū)，都要去所在的市場(chǎng)采集一線的信息，經(jīng)過(guò)加工整理直至成書(shū)，之中有許多的瑣碎枯燥的工作。我們通過(guò)編撰此套叢書(shū)，我們也能對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)有了更深刻的了解，同時(shí)也完善了市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并保證我們的發(fā)行質(zhì)量，一舉數(shù)得。

      本書(shū)將在哈爾濱全國(guó)摩配會(huì)議上面向全行業(yè)正式首發(fā)，有覆蓋不到的地區(qū)，可在我們m.wfenlaw.cn網(wǎng)站上看得到，可以查閱資料也可以下載保存脫機(jī)瀏覽，行業(yè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)不斷的洗禮后，能生存下來(lái)的，都是有一顆強(qiáng)大的心，大家抱團(tuán)取暖共克時(shí)艱，少一些自相殘殺的競(jìng)爭(zhēng)，皮之不存，毛將焉附，朋友們團(tuán)結(jié)一心做強(qiáng)行業(yè)！