宗申車隊備戰

　　新浪體育訊　　一提起德國的賽車場，熱愛賽車的人首先想到的就是著名的紐博格林賽道。去年的7月31-8月2日，世界電動摩托車錦標賽（MotoE）在紐博格林賽道進行，宗申森藍車隊包攬了紐博格林站的沖刺賽冠亞軍以及長距離賽的亞軍與季軍，作為2015年的揭幕戰，為宗申森藍車隊取得2015年世界電摩賽的好成績奠定了基礎。

　　整整一年后，世界電動摩托車錦標賽第二站比賽又回到了德國。和一年前不同的是，這次選擇了一個獨特風格的地方比賽——施萊茨賽道。

　　村子里的“鄉村公路”賽車場

　　我們都知道，公路摩托車比賽一般都是在要求較高的公路路面上或者是專門的公路賽道上進行的，因為高速比賽對于輔助設備的要求比較高，需要緩沖區、護欄、隔離帶以及完全封閉的環形賽道，在這樣的條件下，車手們即能夠專心的比賽，同時也能夠保障車手的安全。

施萊茨賽道

　　施萊茨賽道（Schleizer Dreieck）位于圖林根州的施萊茨鎮，距離柏林大概280公里，小鎮人口8千多。施萊茨賽道就位于小鎮的邊緣，整個賽道其實就是一條開放的公路，大約3.8公里。我們也是第一次在這個賽道比賽，按照常規的思維，我們一直在尋找著常規意義上的賽車場入口。當GPS指示我們已經在賽車場的賽道上時，我們糊涂了：這就是一個普普通通的鄉村公路。當地人告訴我們，我們腳下就是即將要比賽的公路時，我們完全懵了。

拉上鐵柵欄前面就是賽道

　　“小隱于野大隱于市”，施萊茨賽道頗具中國道家哲學風，無論是“野”或者“市”全都“隱藏”在小鎮中了。整個施萊茨賽道的比賽路段橫跨了小鎮村莊與農田，一條筆直的鄉村公路，兩邊是普通德國人家。公路中端有一個移動拒馬和一個掛著標語的移動鐵柵欄。工作人員把拒馬和鐵柵欄一移動，拒馬鐵柵欄里面的鄉村公路即搖身一變，成為高標準的公路賽道。一棟毫不起眼的小樓就是賽道的辦公室和控制中心，要不是掛滿汽車用品的廣告，根本就看不出與賽車運動有任何的關聯。

施萊茨賽道控制中心

　　但是不得不佩服德國人修筑公路的水平與標準是相當的高。即便是普通社會車輛行駛的公路，在封閉之后就能夠離開搖身一變成為比賽用的專門賽道。從環境上來看，施萊茨賽道穿過小鎮、穿過鄉村、穿過豌豆田，賽道與鄉村田園毫無違和感，人類機械工業發展的最高水平與自然生態完美結合。

賽道穿越豌豆田

　　宗申森藍抵達德國備戰

宗申車隊備戰

　　宗申森藍車隊在7月17日結束了中國公路摩托車場地賽第二站比賽之后又馬不停蹄趕到車隊在葡萄牙的歐洲基地，整裝之后又一路前行，開車穿越西班牙、法國進入德國。車隊進入到施萊茨備戰，受到了當地德國人的熱烈歡迎，他們很少見到一支來自中國的車隊，而對于來自中國的電動摩托車賽車，當地車迷們在了解了功率信息之后，對著中國人伸出了大拇指。

　　MotoE施萊茨站的比賽將于當地時間7月30日正式開始。