1299 Superleggera是唯一一款參加此次A組公開賽的在售車型，這也證明了它的配置是最接近世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）比賽用車的一款車。

泛珠海超級(jí)賽車節(jié)分為兩個(gè)比賽類別：A 組公開賽，對(duì)于參賽車輛的改裝沒有任何限制；B 組公開賽，僅允許在售車型參加。

Alessandro Valia說：“我對(duì)于在第一回合中取得的成績(jī)非常滿意，盡管因?yàn)槲荫{駛的這臺(tái)車是完全可以在街道行駛的民用車輛，但是我設(shè)法將它和車手們?cè)谑澜绯?jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）和世界摩托車大獎(jiǎng)賽（MotoGP）中駕駛的比賽專用車輛保持同樣的節(jié)奏。在比賽時(shí)，我感覺到自己的狀態(tài)每分鐘都在提升。”

Alessandro Valia （杜卡迪外卡車手 8 號(hào)） - 第三名。

盡管和超級(jí)桿位賽時(shí)遇到了相同的天氣狀況，但我在第一回合的最后一圈也跑出了比資格賽更快的成績(jī)。同時(shí)，對(duì)于取消第二回合的比賽，我感到很難過。因?yàn)樵谶@周自由練習(xí)賽時(shí)，我在濕滑路面的成績(jī)超過其他所有車手，所以我非常確定今天本也會(huì)成為我和我的Superleggera繼續(xù)摘取榮譽(yù)的一天。就個(gè)人而言，這臺(tái)車所配備的先進(jìn)的電子輔助設(shè)備，也是令我在濕滑路面非常有信心獲勝的重要原因。

Alessandro Valia 駕駛 1299 Superleggera 以外卡身份為CER – 杜卡迪香港車隊(duì)進(jìn)行比賽，該車隊(duì)已經(jīng)在過去連續(xù)三年參加該項(xiàng)冠軍錦標(biāo)賽。

在回意大利前，我不能再多享受一次珠海國際賽道，也是令我感到很失望的另一個(gè)原因。作為1299 Superleggera 的官方測(cè)試車手，我對(duì)于本周末的表現(xiàn)感到很驕傲，這些成績(jī)都證明了這臺(tái)車所代表的超高水準(zhǔn)，它是當(dāng)今在售車型中，配置最接近世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）比賽用車的一款車。

在此，我也想謝謝倍耐力為我提供設(shè)備支持、感謝杜卡迪賽車隊(duì)的 Giovanni Crupi 專程從意大利飛到珠海幫助我調(diào)試車輛。最后，不得不提的是我非常驚喜于在中國感受到的人們對(duì)于摩托車比賽的熱愛和激情！

DUCATI 1299 Superleggera

Marco Biondi （杜卡迪亞洲區(qū)區(qū)域總監(jiān)）說：“這是 1299 Superleggera 第一次被用于比賽，而且這件事情發(fā)生在中國，這另我和我的團(tuán)隊(duì)都感到無比驕傲。對(duì)于杜卡迪來說，中國現(xiàn)在是全球增速最快的市場(chǎng)之一，這些成果顯示出我們一直以來對(duì)于中國以及整個(gè)亞洲市場(chǎng)的重視程度。昨天，Alessandro 站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，無疑又在杜卡迪已經(jīng)取得的成績(jī)上添了光彩的一筆，真的沒什么能讓我更開心了！”