妞干网这里只有精品-麻豆国产原创中文av网站-xxxxxx黄色-欧美成aⅴ人在线视频-欧美大尺度做爰啪啪免费-av丁香-自拍偷拍国产精品-欧美日韩高清免费-午夜性影院爽爽爽爽爽爽-1区2区3区高清视频-伊人久久亚洲综合影院首页-国产成人av乱码免费观看-日韩av无码久久精品免费-日操操-亚洲精品国产一区

高級搜索標王直達

當前位置: 首頁 » 摩托車資訊 » 行業動態 » 正文

為什么運動自行車往往比運動摩托車貴？

發布日期：2022-12-07 來源：網絡瀏覽次數：17735

核心提示：日前，bike雜志做出了一個比較研究：為什么運動自行車往往比運動摩托車貴？為山地自行車設計和制造輕質部件要困難得多，對于摩

日前，bike雜志做出了一個比較研究：為什么運動自行車往往比運動摩托車貴？為山地自行車設計和制造輕質部件要困難得多，對于摩托車，幾乎不需要在意重量。為輕量MTB 配備有效的懸架也比為高重量摩托車配備的要復雜得多。此外，摩托車制造商只造一種車架尺寸，這極大的簡化了生產。同時，摩托車經銷商的利潤率也低于自行車經銷商。

下一篇：冬季用車“冷”知識
上一篇：不少人誤以為摩托車不算機動車

[ 摩托車資訊搜索 ] [ ] [ 告訴好友 ] [ 打印本文 ] [ 關閉窗口 ]

同類摩托車資訊

共0條 [查看全部] 相關評論

推薦圖文

BMW摩托車GS家族的“	可駕馭的狂牛 2016 HU
盤點今年可能上市的熱	享低座版舒適哈雷201

推薦摩托車資訊

Copyright ? Moto188.com ?? 鹽城市博杰傳媒廣告有限公司版權所有
地址:江蘇省鹽城市鹽馬路198號清華園1號樓?郵編:224005?電話:18068893380、18068893360 傳真:0515-88438957
各摩配市場詳細資料請注冊我們的VIP會員咨詢　電話：0515-88436994 QQ：309362965、842467029、1051652573

購物車(0)

站內信(0)

新對話(0)

會員服務 | 發布信息 | 會員中心 | 返回首頁

• 擴大內需新引擎：放開禁限摩，讓油摩與電摩自由	• 摩配市場走訪記之山東臨沂摩配市場
• 摩托車政策迎“暖流”：60余城松綁，管理轉向“	• 八年解禁路：西安摩托政策的喜與憂
• 2025年11月《電摩與配件》電子雜志	• 摩商3.0時代，靠差價賺錢的經銷商終將出局！
• 中國電動摩托車加速駛入東南亞，越南市場份額占	• 今年摩托車行業內銷形勢如何？
• 輕便摩托車報廢怎么處理？2025新規下正確流程	• 中國輪胎企業“出海”建廠全解析，海外布局現狀